В 1969 был создан проект десантного экраноплана проекта 902, при взлетном весе 400 т он был способен перевозить до 900 человек. Но для крупносерийного производства избрали более скромный вариант 904 Орленок.

Однако, сам проект 902 был положен в основу первого в мире экраноплана - носителя противо-корабельных ракет.

Проект получил название «902R Лунь»

В отечественном Военно-морском Флоте намерение построить подводную лодку для спасения личного состава с аварийной ПЛ возникло в конце 30-х гг.

Тогда для этой цели собирались переоборудовать ПЛ типа Барс , которая должна была характеризоваться, в частности, такими элементами, как: глубина погружения 90 м, дальность плавания 2000 миль, автономность 14 сут, время непрерывного пребывания под водой при проведении спасательных работ до 4 сут и экипаж 40 человек.

Но тогда до реализации дело не дошло. Позднее, в 50-е гг

НИС «Космонавт Юрий Гагарин» (проект - 1909) построен на базе танкера проекта 1552 и является самым крупным и наиболее мощным по научно-техническому оснащению экспедиционным судном.

«Космонавт Юрий Гагарин» имеет высокие мореходные качестве и может плавать в любых районах Мирового океана при любом состоянии моря. Для уменьшения бортовой качки на нем установлен пассивный успокоитель, благодаря чему амплитуда бортовой качки при волнении 7 баллов снижается с + 10 до + 3°, имея период колебаний около 16 с. Килевая качка при 7 баллах достигает по амплитуде + 5°, период колебаний равен 7 с

Проект первого в отечественной истории специализированного двухкорпусного судна - спасателя подводных лодок был разработан еще в 1911 году по заказу Морского генерального штаба. В качестве прототипа использовали германский катамаран-спасатель Вулкан .

Проект Путиловского завода оказался лучшим из представленных на конкурс. В результате завод получил 30 декабря 1911 года наряд № 3559 отдела общих дел ГУК (Главного управления кораблестроения)

НА СУДОВЕРФИ “Атлантик Марина” (г. Джексонвилл, штат Флорида) 17 ноября 2001 года спущено на воду, а в январе 2002-го введено в состав боеготовых сил ВМС США первое научно-исследовательское двухкорпусное судно «Кило Моана» с малой площадью действующей ватерлинии (SWATH). Корабль предназначен для проведения научно-исследовательских работ в различных районах Мирового океана.

Стоимость строительства составило 45,3 млн