Броненосцы типа «Шарль Мартель» стали последними кораблями классической конструции. Они отличались отсутствием массивной надстройки и расширенной кормой, что улучшило их мореходность.Буве 1893/1915

Названный в честь адмирала Пьера Буве (1776—1860), командовавшего французским флотом во время Наполеоновских войн, броненосец «Буве» был спущен на воду в 1893 г.

В январе 1903 года «Буве» столкнулся с броненосцем «Галуаз» в Средиземном море

К середине 90-х годов французский броненосный флот, считавшийся вторым в мире после английского, представлял собой уникальный конгломерат боевых кораблей, среди которых практически не было и двух однотипных. Такой разнобой существенно затруднял управление эскадрой в бою. Здравый смысл призывал отказаться от чрезмерной экстравагантности предыдущих проектов и приступить к строительству броненосцев более традиционного, апробированного многими флотами мира типа.

Важным шагом в этом направлении стала закладка трех кораблей серии«Шарлемань»

Обострение отношений с Японией заставило Россию в придачу к судостроительной программе 1895 года принять дополнительную программу 1898 года специально для Тихого океана. Из-за большой загрузки петербургских верфей часть заказов раздали зарубежным заводам — в первую очередь во Францию, с которой Россию связывал договор 1891 года. Так, фирме “Форж э Шантье” в Тулоне досталось строительство эскадренного броненосца «Цесаревич».

Проект корабля был разработан инженером Лаганем и имел несколько оригинальных особенностей

Заказан в рамках судостроительной программы 1882-1902 г. Шестой эскадренный броненосец Черноморского флота. Прототипом корабля послужил балтийский броненосец Наварин, впоследствии погибший в ходе русско-японской войны. По конструкции «Три Святителя» приближался к типу брустверных мониторов без броневого пояса в оконечностях

Броненосец «Сюффрен» строился как продолжение серии Шарлемань. На «Сюффрен» еще больше увеличили площадь забронированного борта, а шесть из десяти 163-мм пушек разместили в одноорудийных башнях. Получился вполне приличный боевой корабль, однако по размерам, качеству брони и конструкции подводной защиты он все равно заметно уступал броненосцу Цесаревич строившемуся на французских верфях.

«Сюффрен» служил флагманским кораблем во время Дарданелльской операции и неоднократно участвовал в бомбардировках турецких береговых батарей, 18