23.02.2019

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...


Круиз Хельсинки-Стокгольм-Таллин
Корабли - Круизные лайнеры мира

Даже по завершении теплых летних деньков некоторые круизы могут доставить настоящее удовольствие. Ведь, например, по отзывам на круиз Стокгольм – Хельсинки – Таллин, совершенный на «Принцессе Анастасии», комфортабельном пароме, для приятного путешествия и времяпровождения предусмотрено практически все. Кроме этого ежедневный заход в один из портов, разнообразные экскурсии, знакомящие с историей четырех балтийских городов – Петербурга, Хельсинки, Стокгольма, Таллина, вносят приятное разнообразие, не дают скучать, а по завершении дня радостное веселье, начинающееся после отплытия к очередному из городов, может продолжать до поздней ночи.

Причем каждый легко найдет себе увлечение по желанию, если не в казино, ресторане, в сауне-центре, то просто любуясь огнями удаляющегося порта проведя на палубе пару часов. Интересу путешествию добавляет интернациональный состав туристов, который может меняться при заходе в один из портов. Так в Хельсинки может подсесть финская молодежь, направляющаяся в Швецию, а там, в Стокгольме несколько шведских многодетных семейств, респектабельные немецкие старушки.

Для российских же туристов круизы СПб – Хельсинки – Стокгольм – Таллин – СПб начинаются на Морском вокзале Петербурга. Посадка разрешена после прохождения таможенного контроля, наличие многократной шенгенской визы крайне обязательно, поскольку при посещении каждого из портов будут ставиться штампы прибытия/убытия. По правилам путешествия круиза Петербург – Таллин – Стокгольм – Хельсинки проносить на паром еду, напитки запрещено. Причем это не просто слова, а требование подкрепленное при входе проверкой. Правда, правило действует только при посадке в Петербурге, при заходе в другой порт это ограничение не действительно, можно свободно проносить еду купленную в другом городе. Хотя обычно необходимости не возникает.

Питание на пароме разнообразное, если при покупке тура оплатить завтраки (11 евро), ужины (25 евро) шведского стола, то можно сытно покушать, что особенно выгодно для любителей плотно поесть. Но при желании эти деньги можно потратить на посещение каждый вечер нового ресторана, поскольку ужин из пары блюд в среднем будет стоить 20 евро. Желающие взбодриться до завтрака, чтобы заказать чашечку кофе могут посетить любое кафе.

Расплачиваться на пароме в круизе Таллин – Рига – Стокгольм – Хельсинки можно евро, но принимается оплата в рублях, шведскими кронами, банковскими картами. Это правило действует в кафе, ресторанах, барах, в имеющихся на пароме Дьюти фри, магазинах беспошлинной торговли. В этих магазинах дешевле обойдется покупка алкоголя, парфюмерии, сладостей, других товаров. В свободное от городских экскурсий или отдыха время, на пароме можно посетить кинозал, зону СПА, сауну с бассейном, салон красоты, один из танцевальных клубов, а игроков ждет казино. Но кроме весело проведенного времени на самом пароме наибольший интерес, конечно, представляет посещение городов, ознакомление с их историй, осмотр достопримечательностей. А если доведется попасть в шторм, что на Балтике начиная с ноября не редкость, то это только добавит путешествию экстрима, новых впечатлений.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Операция Аlphabet

News image

В начале июня 1940 года, окончательно проиграв долгую битву за обладание скандинавским побережьем, англичане эвакуировали свой э...

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...