23.07.2017

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...


Катера
Флэгстафф 1966/1978
Корабли - Катера

флэгстафф 1966/1978

Катер выполнен по «самолетной схеме». Одна из особенностей его конструкции — остроскулый сварной корпус, изготовленный по поперечной схеме набора. Крыльевая система состоит из глубокопогруженных автоматически управляемых убирающихся крыльев из алюминиевого сплава. Главный (газотурбинный) двигатель через Z-образную вертикальную передачу (колонку) приводит во вращение суперкавитирующий винт регулируемого шага, установленный на кормовом крыле

 
Флавефишен
Корабли - Катера

флавефишен

Корабли этого класса были построены для Королевского военно-морского флота Дании компанией Danish shipyard Danyard A/S в период с 1987 по 1996 годы.

Корпус судна построен из волокно - армированной пластмассы в виде бутерброда , с клеточной прослойкой между внешними и внутренними слоями. Это решение позволило уменьшить вес судна и снизить его магнитную наводку. На корабле размещены четыре стальных контейнера с габаритами: 3 x 3

 
Тукумкари 1966/1973
Корабли - Катера

тукумкари 1966/1973

В 1968 году Боинг и Грумман на конкурсных началах построили два опытных артиллерийских катера с глубокопогруженными автоматически управляемыми крыльевыми системами. Катер фирмы Грумман назывался Флэгстафф.

Фирма Боинг построила катер «Тукумкари» с водометным движителем. Лучшим признали «Тукумкари»

 
Смюге построен/спущен в 1993г.
Корабли - Катера

смюге построен/спущен в 1993г.

Шведские специалисты впервые применили технологию Stealth в кораблестроении в ходе НИОКР по созданию экспериментального ракетного КВП «Смюге» скегового типа. С самого начала перед ними стояли следующие задачи: разработка технологии постройки основных узлов надводного корабля, обеспечивающей наибольшую его скрытность и проведение испытаний нового оружия и радиоэлектронного оборудования.

Этот КВП был спущен на воду 14марта 1991 года и передан флоту в 1993-м. Главная энергетическая установка (ГЭУ, два дизеля типа MTU 16 v 396TB94 мощностью по 2130 кВт) работает на два водометных движителя типа KAMEWA ZF BU 75 5D

 
Серия 1239 Сивуч
Корабли - Катера

серия 1239 сивуч

Ракетные крейсера на воздушной подушке «1239 Сивуч» аналогов в мире не имеют. В области кораблестроения - это событие мирового значения. Ибо ни одно морское государство мира не имеет на вооружении подобного корабля-катамарана с опускаемыми конструкциями и расположенными на них дополнительными винтами.

Корабль представляет собой два узких корпуса, перекрытых платформой 64 м длины и 18 м ширины

 
Еще статьи...
<< Первая < Предыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>

Страница 1 из 2
 

Охота на Бисмарка

News image

В мае 1941 г. командование германских военно-морских сил послало крупные рейдеры в открытый океан. Адмиралу Лютьенсу, который в ...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Мыс Норд-Кап

News image

Ситуация в Норвегии к 1943 г. изменилась в пользу союзников. Полярная ночь способствовала скрытности действий при проводке конво...

Торонто

News image

Когда в сентябре 1940 года авианосец Иллюстрас присоединился к Средиземноморскому флоту, на нем поднял флаг контр-адмирал Артур ...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...