19.06.2019

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...


Нелегкая судьба круизного лайнера Франция
Корабли - Круизные лайнеры мира

нелегкая судьба круизного лайнера  франция

Пассажирский лайнер Франция был заложен в 1957 году на верфи «Chantiers de L'Atlantique». Судно было введено в эксплуатацию в 1962 году с большими трудностями из-за разногласий в правительстве по поводу финансирования и графика постройки. Корпус и интерьер лайнера, был построен в лучших традициях трансатлантического лайнера Нормандия . Он стал визитной карточкой Франции в разных странах. Им восхищался сам президент Франции Шарль де Голь. В период с 1961 по 1974 года, лайнер «Франция» стал флагманом французских круизных кораблей.

Уникальность круизного лайнера заключался в двойном корпусе, что существенно позволило увеличить запас топлива до 8000 тонн, а также в наличии революционной, на то время, системы отработавших газов, что давало потрясающую скорость.

Круизныйлайнер Франция

В свой первый круизный лайнер отправился 18 января 1962 года на Канарские острова под эгидой французской круизной компании Compagnie Generale Transatlantique . Желающих попутешествовать было достаточно, и это создавало некоторую конкуренцию круизной компании Сunard   с ее судами Queen Elizabeth и Queen Mary .

Интерьер лайнера был достаточно спартанским , но все было выполнено с аккуратностью и чистотой. И все развивалось хорошо, если бы не одно обстоятельство – рост цен на топливо. Французское правительство было вынуждено прекратить финансовую помощь компании Compagnie Generale Transatlantique . В это время круизный лайнер Франция прибыл в порт Гавр, где его захватили обреченные безработицей моряки, требовавшие продления срока службы лайнера и повышения заработной платы. Но все их попытки были тщетны, вскоре пассажирское судно оставили, и оно осталось в порту. Опасаясь за преждевременную разборку, его превратили не то в больницу, не то в казино. А в 1977 году пассажирский лайнер уже приобрел арабский миллиардер.

Интересный факт - на круизном лайнере «Франция», перевозили знаменитую картину Мона Лиза во время её американского турне.

Простояв четыре года в порту, многие страны уже вели переговоры о покупке лайнера для своих целей, но повезло норвежскому магнату Клаус Клостеру, владеющему двумя процентами круизных туров Норвегии. Он купил судно за 18 миллионов долларов США и его  отбуксировали в порт Бремергафен, Германия, где сразу приступили к полному восстановлению лайнера.

В августе 1979 года на судне закончили реставрацию, и оно получило новое название Норвегия . Круизный лайнер получил экономичную силовую установку, а интерьер остался прежним с небольшими доработками. Также у него появилось два бассейна и спортивный бар. В 1980 году лайнер снова вышел в свой первый рейс после длительной стоянки.

Круизныйлайнер Норвегия

Несомненно, сохраненная красота и маневренность лайнера Норвегия сыграли важную роль в прибыли круизной компании. Круизы пролегали по Карибскому бассейну.

В 2003 году находясь, в порту Майями на борту пассажирского лайнера произошел взрыв. Взорвался паровой котел, в результате чего семь членов экипажа погибли и семнадцать получили ранения, из пассажиров никто не пострадал. Причина взрыва так и не была установлена. По непонятным до сих пор причинам, лайнер Норвегия 27 июня 2003 года покинула порт Майями, ее отбуксировали в порт Бремергафен для восстановления. Операция заняла три недели. График ремонта лайнера постоянно менялся из-за сложности и дороговизны восстановления котла. Находясь в порту, судно использовалось в качестве временного проживания на нем работников порта. Вскоре 17 марта 2004 года норвежская круизная компания через веб-сайт, объявила о невозможности вернуть на североамериканскую круизную линию пассажирский лайнер Норвегия .

Из-за большого количества асбеста находившейся на борту морского судна (в основном переборки), ему запретили покидать порт, но под видом отправки на капитальный ремонт в Азию, лайнеру разрешили выйти в море, но только буксируя. На самом деле, судно было продано какой-то военно-морской организации на слом и в декабре 2005 года оно должно было покинуть порт и направиться в Индию. Но со стороны международной организации «Гринпис» начались протесты и юридические баталии все по той же причине.

В 2006 году пассажирское судно «Норвегия» несколько раз перепродавали на слом, но на этот раз в Либерию, а потом в Малайзию порт Кланг, так оно «путешествует» по Индийскому океану. В процессе лайнер приобрел новое название «Голубая Леди». В итоге индийские власти добиваются положительных, для себя, результатов в суде, где лайнеру, в связи с угрозой загрязнения окружающей среды, запрещено находиться ближе 100 км зоны от Индии.

Сегодня судно находится на грани уничтожения. «Голубая Леди» прикована на якоря у побережья Аланги штат Гуджарат Индия, где местные умельцы снимают металл и мебель. А тем временем консорциум из ОАЭ и американских компаний продолжают сообщать, что они готовы купить Голубую Леди для использования в качестве плавучего развлекательного отеля с ресторанами и магазинами, который будет находиться в Дубаи.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Операция Кислород

News image

Операция Кислород проведенна французскими боевыми пловцами 10 июля 1985 года, в результате которой в новозеландском порту Окле...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...

Тулон

News image

8 ноября 1942 года союзники высадились в Северной Африке и через несколько дней французские гарнизоны прекратили сопротивление. ...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...

Коралловое море

News image

Коралловое море - один из самых прекрасных участков мирового океана. Тайфуны обходят его. Юго-восточный пассат несёт прохладу по...