30.11.2021

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...


Порт Макон
Водный транспорт - Порты

Порт Макон - один из самых крупных портов Франции, расположенный у северного побережья в дельте Сены. В состав порта входят аванпорты и шлюзы, доковые бассейны. Порт имеет длину фронта по причалу 27,5 км и максимальную глубину 12-18 м. Порт Макон используется для грузовых и пассажирских перевозок между самыми экономически развитыми странами, такими как Франция, Канада, Япония, Малайзия, Великобритания и Нидерланды. Также в порт могут заходить танкеры грузоподъемностью до 550 тыс.т. В порту Майкон расположен нефтеперегонный завод, производительностью 33.9 млн. т. в год.

В Порт Макон ввозят большое количество нефтепродуктов, руды, угля, хлопка, шерсти и продовольственных товаров. Экспортируют из порта в основном продукты текстильной промышленности и продукты питания. Общий объем погрузки и разгрузки товаров, которая осуществляется через порт, не превышает 49 млн. Для погрузочно-разгрузочных работ в порты работает большое количество плавучих кранов, мобильных автоподъемников. Строительство и ремонт судов в порту обеспечивают сухие и плавучие доки, которые могут осуществлять наладку судна, грузоподъемностью до 80 тыс.т.

В терминалах различной специализации, которые расположены в порту Макон, осуществляется обслуживание судов всех классов. Порт может обрабатывать жидкий, сухой, навалочный и груз общего назначения. Порт также может использоваться для круизных целей. Благодаря бетонной дамбе, расположенной у реки порт защищен от разрушительных воздействия приливов и отливов, а также стихийных бедствий. В порт заходят суда со всех стран мира, которые поставляют сырье для производства изделий и продовольствие.

При помощи круизных терминалов порт занимает одно из первых мест во Франции по перевозке пассажиров. Наличие контейнерного терминала в Маконе и большое количество погрузочной техники позволяет порту занимать лидирующее положение в стране по перевозке грузов. Местные жители очень ценят свой порт, в котором многие работают и получают достойную зарплату. Некоторые работают в туристическом бизнесе, а другие в транспортировке грузов.

Судоверфь и заводы для переработки нефти, а также многочисленные фабрики позволяют порту развиваться и перерабатывать большое количество сырья, которое отгружается в Маконе. Из-за того что местной промышленности под силу перерабатывать импортные виды сырья, Макон является крупным перевалочным пунктом.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...

Ютландская битва

News image

Весной 1916 г. произошло первое и единственное генеральному сражению Флота Открытого моря (Германия) и Гранд Флита (Англия) в пе...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...