18.02.2018

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...


Порт Макон
Водный транспорт - Порты

Порт Макон - один из самых крупных портов Франции, расположенный у северного побережья в дельте Сены. В состав порта входят аванпорты и шлюзы, доковые бассейны. Порт имеет длину фронта по причалу 27,5 км и максимальную глубину 12-18 м. Порт Макон используется для грузовых и пассажирских перевозок между самыми экономически развитыми странами, такими как Франция, Канада, Япония, Малайзия, Великобритания и Нидерланды. Также в порт могут заходить танкеры грузоподъемностью до 550 тыс.т. В порту Майкон расположен нефтеперегонный завод, производительностью 33.9 млн. т. в год.

В Порт Макон ввозят большое количество нефтепродуктов, руды, угля, хлопка, шерсти и продовольственных товаров. Экспортируют из порта в основном продукты текстильной промышленности и продукты питания. Общий объем погрузки и разгрузки товаров, которая осуществляется через порт, не превышает 49 млн. Для погрузочно-разгрузочных работ в порты работает большое количество плавучих кранов, мобильных автоподъемников. Строительство и ремонт судов в порту обеспечивают сухие и плавучие доки, которые могут осуществлять наладку судна, грузоподъемностью до 80 тыс.т.

В терминалах различной специализации, которые расположены в порту Макон, осуществляется обслуживание судов всех классов. Порт может обрабатывать жидкий, сухой, навалочный и груз общего назначения. Порт также может использоваться для круизных целей. Благодаря бетонной дамбе, расположенной у реки порт защищен от разрушительных воздействия приливов и отливов, а также стихийных бедствий. В порт заходят суда со всех стран мира, которые поставляют сырье для производства изделий и продовольствие.

При помощи круизных терминалов порт занимает одно из первых мест во Франции по перевозке пассажиров. Наличие контейнерного терминала в Маконе и большое количество погрузочной техники позволяет порту занимать лидирующее положение в стране по перевозке грузов. Местные жители очень ценят свой порт, в котором многие работают и получают достойную зарплату. Некоторые работают в туристическом бизнесе, а другие в транспортировке грузов.

Судоверфь и заводы для переработки нефти, а также многочисленные фабрики позволяют порту развиваться и перерабатывать большое количество сырья, которое отгружается в Маконе. Из-за того что местной промышленности под силу перерабатывать импортные виды сырья, Макон является крупным перевалочным пунктом.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...