21.02.2019

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...


«Стерегущий»
Книги - 100 знаменитых кораблей

Миноносец «Кулик» (до 9 марта 1902 года) был заложен на Невском судостроительном заводе в Петербурге. Корабль изначально создавался для службы на Дальнем Востоке, но туда он отправился не своим ходом, а по железной дороге в разобранном виде. 9 июня 1902 года корабль был спущен на воду в Порт-Артуре уже под названием «Стерегущий». Новый миноносец вошёл в состав Сибирской флотилии. Характеристики: водоизмещение 259 т, наибольшая длина 58 м, ширина 5,7 м, осадка 3,5 м, скорость до 26,5 узлов. Вооружение: 75-мм орудие, три 47-мм пушки, два торпедных аппарата. Экипаж 52 человека.

30 августа 1903 года «Стерегущий» был включён в состав флота. Миноносец с самого начала русско-японской войны оказался в эпицентре боевых действий. «Стерегущий» в составе отряда миноносцев нес дозорную службу и предупреждал попытки японцев закрыть выход из Порт-Артура с помощью брандеров.

25 февраля 1904 года «Стерегущий» вместе с миноносцем «Решительный» отправился в поход для обследования восточного побережья полуострова Гуандун. На следующий день 2 российских корабля столкнулись с четырьмя японскими миноносцами: «Усугумо», «Синономе», «Сазанами» и «Акебоно». Русские корабли вступили в бой с превосходящими силами противника, к которым вскоре присоединились ещё два быстроходных катера.

«Решительному» всё же удалось повредить два японских миноносца и прорваться в Порт-Артур. «Стерегущий» же из-за повреждений не мог развить максимальную скорость. В бою был смертельно ранен командир миноносца Сергеев. Экипаж миноносца продолжал отчаянно отбиваться, сумев нанести повреждения ещё двум японским судам. Лишь после того, как почти все члены экипажа были убиты или тяжело ранены, а машины из-за нанесённых повреждений вышли из строя, орудия «Стерегущего» смолкли. Японцы, посчитавшие, что живых на русском корабле больше не осталось, послали к нему шлюпку. Однако кто-то из оставшихся в живых матросов успел открыть кингстоны и затопить корабль, тем самым не позволив врагу завладеть кораблём.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Охота на Бисмарка

News image

В мае 1941 г. командование германских военно-морских сил послало крупные рейдеры в открытый океан. Адмиралу Лютьенсу, который в ...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...

Желтое море

News image

14 июня контр-адмирал Виттефт донес адмиралу Алексееву о результатах выхода в море 10 июня. Всю вину за неблагоприятный исход вы...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...