31.10.2020

Борей

News image

Исследования облика ракетной подводной лодки 4-го поколения велись в нашей ст...

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...


«Стерегущий»
Книги - 100 знаменитых кораблей

Миноносец «Кулик» (до 9 марта 1902 года) был заложен на Невском судостроительном заводе в Петербурге. Корабль изначально создавался для службы на Дальнем Востоке, но туда он отправился не своим ходом, а по железной дороге в разобранном виде. 9 июня 1902 года корабль был спущен на воду в Порт-Артуре уже под названием «Стерегущий». Новый миноносец вошёл в состав Сибирской флотилии. Характеристики: водоизмещение 259 т, наибольшая длина 58 м, ширина 5,7 м, осадка 3,5 м, скорость до 26,5 узлов. Вооружение: 75-мм орудие, три 47-мм пушки, два торпедных аппарата. Экипаж 52 человека.

30 августа 1903 года «Стерегущий» был включён в состав флота. Миноносец с самого начала русско-японской войны оказался в эпицентре боевых действий. «Стерегущий» в составе отряда миноносцев нес дозорную службу и предупреждал попытки японцев закрыть выход из Порт-Артура с помощью брандеров.

25 февраля 1904 года «Стерегущий» вместе с миноносцем «Решительный» отправился в поход для обследования восточного побережья полуострова Гуандун. На следующий день 2 российских корабля столкнулись с четырьмя японскими миноносцами: «Усугумо», «Синономе», «Сазанами» и «Акебоно». Русские корабли вступили в бой с превосходящими силами противника, к которым вскоре присоединились ещё два быстроходных катера.

«Решительному» всё же удалось повредить два японских миноносца и прорваться в Порт-Артур. «Стерегущий» же из-за повреждений не мог развить максимальную скорость. В бою был смертельно ранен командир миноносца Сергеев. Экипаж миноносца продолжал отчаянно отбиваться, сумев нанести повреждения ещё двум японским судам. Лишь после того, как почти все члены экипажа были убиты или тяжело ранены, а машины из-за нанесённых повреждений вышли из строя, орудия «Стерегущего» смолкли. Японцы, посчитавшие, что живых на русском корабле больше не осталось, послали к нему шлюпку. Однако кто-то из оставшихся в живых матросов успел открыть кингстоны и затопить корабль, тем самым не позволив врагу завладеть кораблём.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Ютландская битва

News image

Весной 1916 г. произошло первое и единственное генеральному сражению Флота Открытого моря (Германия) и Гранд Флита (Англия) в пе...

Коралловое море

News image

Коралловое море - один из самых прекрасных участков мирового океана. Тайфуны обходят его. Юго-восточный пассат несёт прохладу по...

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...

Трудная работа

News image

25 июля 1945 года английские подводные лодки Стиджиэн и Спарк вышли из базы, расположенной на острове Лабуан (около Борнео),...