20.09.2017

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...


Al Salamah – крупнейшая в мире частная яхта для принца крови
Корабли - Мегаяхты

al salamah – крупнейшая в мире частная яхта для принца крови

«Al Salamah» – одна из самых крупных в мире мегаяхт: 142 метра в длину (по некоторым данным 138 метров) и 23 метра в ширину. Она разрабатывалась на верфи Lurssen совместно с Kiel HDW и в 1999 году была спущена на воду под именем «MIPOS» (сокращенное от mission possible - миссия выполнима).

«Al Salamah» – одна из самых крупных в мире мегаяхт: 142 метра в длину (по некоторым данным 138 метров) и 23 метра в ширину. Она разрабатывалась на верфи Lurssen совместно с Kiel HDW и в 1999 году была спущена на воду под именем «MIPOS» (сокращенное от mission possible - миссия выполнима).

Архитектор яхты Теренс Дисдел (ученик Джона Банненберга) хотел воплотить в этой яхте все то представление о роскоши и комфорте, какое остальные считали невозможным, и ему это удалось. После спуска проекта на воду верфь Lurssen засекретила практически всю информацию об этой великолепной яхте, но наши читатели смогут узнать о том, что это за сокровище.

Итак, приступим. Владелец яхты дал ей новое название: теперь «MIPOS» стала называться «Al Salamah», что означает «обитель мира». «Al Salamah» - это одна из самых длинных в мире частных мегаяхт. Причем длина яхты – это роскошь не только безумная, но и бездумная. Большинство владельцев мегаяхт сталкиваются с тем, что размеры судна не позволяют швартоваться в элитных портах, в результате красавицы за двести или триста миллионов долларов вынуждены простаивать в пассажирских и даже грузовых портах, где разгружают нефть и уголь. Или, как это случилось с «Le Grang Bleu» Романа Абрамовича, и вовсе бросать якорь в открытом море (олигарх пытался во всем блеске славы въехать в португальский порт и посетить чемпионат мира по футболу, но пришлось ретироваться, так как яхта в порту не поместилась). Пока еще не сошла на воду «Eclipse», «Al Salamah» можно считать второй по величине частной яхтой в мире после «Prince Abdul Aziz». Конечно, есть еще160-метровая «Du-bai», которая превосходит обе эти яхты в размерах. Но «Du-bai» - это государственное судно, которое ходит под флагом эмирата, в то время как «Al Salamah» - судно частное и, кроме того, невероятно изысканное, чем пока не может похвастаться «Du-bai».

«Al Salamah» - не только одна из самых длинных яхт, но и одна из самых высоких. Это уникальная 142-метровая яхта о восьми палубах, где высота потолков превышает 4 метра (судите сами, обычно владельцы мегаяхт раскошеливаются лишь на 2,5 метровые потолки,  и единственный способ придать таким яхте масштабности – это украсить интерьер широкими лестницами, а потолки выложить зеркалами). «Al Salamah» в таких уловках не нуждается – высота комнат поражает воображение.

В сердце яхты два 20-цилиндровых двигателя мощностью на  8700 лошадиных сил каждый. При желании владелец может разогнаться до скорости в 21 узел. Судно весит 12250 тонн! На восьми его палубах расположены сразу 82 каюты, рассчитанные на прием 180 пассажиров и 96 человек персонала. Гостям будет, где разгуляться: общая площадь корабля – примерно 8000 кв. м. По словам разработчиков, большая часть палуб устлана настилом из тикового дерева. При всех этих возможностях архитектор Теренс Дисдел выдержал стиль яхты в классических линиях. Правда, за исключением одной части. «Al Salamah» одна в своем экземпляре не только по величине, но и группе сооружений на крыше, похожих на грибы, а так же по характерным ступенчатым палубам. Архитектор снабдил яхту современным удобствами, превратив это судно в настоящий плавучий дворец, или летнюю виллу, или собственный бизнес-центр - кому как будет угодно. Яхта оценивается примерно в 200 млн. долларов, но, возможно, в реальности стоит намного больше. Эксперты присвоили «Al Salamah» уровень класса «люкс» океанского лайнера. Таким образом, если называть этот дворец на воде яхтой, а не лайнером – это будет моветоном. К тому же, есть эксперты, которые сомневаются, можно ли вообще считать «Al Salamah» яхтой в полном смысле этого слова – ведь у яхты нет ни мачты, ни снастей, она не управляется классическим способом, не совершает шикарные маневры, у неё нет парусов. Это просто медленная плавучая громадина, огромный океанский лайнер, названный яхтой «по старинке», просто потому, что это частное судно. Кроме того, «Al Salamah» наполнен инженерными изысками под завязку. Например, система навигации здесь электронная, тут есть вертолетная площадка, на случай, если владелец не сможет пришвартоваться в порту, для гостей оборудован довольно крупный кинотеатр. На одном из уровней располагается джакузи, а на самой верхней палубе находится бассейн, который легко разглядеть с вертолета, кстати, покрытый стеклянным куполом. Этот частный лайнер можно использовать как для летнего отдыха, так и для деловых конференций. Содержание судна такого класса обходится в 20 млн. долларов в год, а аренда могла бы приносить владельцу примерно 800 000 долларов в неделю, однако владелец не сдает свою собственность в прокат.

Царственная «Al Salamah» была предназначена для настоящего принца крови. Официально яхту купил Саудовский королевский дом, но известно и имя точного владельца - принц Султан бен Абдул Азиз аль Сауд, второй заместитель премьер-министра, нынешний Министр обороны Саудовской Аравии и сын покойного короля Саудовской Аравии Фахда, третий человек в государстве.  Это уже четвертая по счету яхта, которая принадлежит Саудовскому королевскому дому. Впрочем, для государства, построенного на нефти и семейных связях, это не удивительно: государством правят около тысячи эмиров, близких и дальних родственников короля, и это одни из самых богатых людей в мире. Поэтому, даже странно, что за саудовскими принцами числятся лишь четыре мегаяхты. Итак, кроме таинственной «Al Salamah», в доках Саудовской Аравии стоят легендарный «Prince Abdul Aziz» - та самая яхта, которая долго носила титул самой длинной яхты в мире и которую, в свое время потеснила «Du-Bai», принадлежащая шейху эмирата. «Prince Abdul Aziz» длиной 147 метров, его владельцем был сам король Саудовской Аравии Фадх Бен Абель Азиз ас-Сауд. Кому из членов династии принадлежит яхта на сегодняшний день, неизвестно. Белоснежный красавец декорирован в стиле 80-х и недавно обзавелся вертолетной площадкой. Еще одна яхта «Golden Odyssey» имеет длину «всего» 81 метр. На самом деле яхта сошла с верфи Blohm+Voss в 1990 году и в свое время была одной из самых огромных. Но это время прошло, и сейчас никого не удивишь двумя дизельными двигателями мощностью в 3000 лошадиных сил и скоростью в 18 узлов. Впрочем, это тихоходная яхта для скромных уединенных поездок – она рассчитана лишь на 12 пассажиров и 25 человек команды. Наконец, самое «древнее» приобретение Саудовской королевской семьи – «Kingdom 5KR», которое раньше мелькало под именами «Nabila» и «Trump Princess». Верфь Benetti построила эту яхту в 1980 году. Разработчиком был легендарный архитектор Джон Банненберг. Длина для того времени рекордная – почти 86 метров, ширина 13 метров, водоизмещение 2465 тонн. Судно оснащено двумя двигателями на 3000 лошадиных сил. Владелец – принц Аль Валид.

Впрочем, не смотря на обилие роскошных яхт, «Al Salamah» - это настоящее сокровище, одна из лучших яхт в Саудовской Аравии, да и в мире тоже. И даже если новые 160 - и 170-метровые гиганты затмят яхту своими размерами, она все равно останется образцом классических форм, изысканной роскоши и комфорта.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Торонто

News image

Когда в сентябре 1940 года авианосец Иллюстрас присоединился к Средиземноморскому флоту, на нем поднял флаг контр-адмирал Артур ...

Операция Везерюбунг

News image

Немецкая операция по захвату Дании и Норвегии, осуществленная весной 1940 г., является одной из самых интересных кампаний Второй...

Тулон

News image

8 ноября 1942 года союзники высадились в Северной Африке и через несколько дней французские гарнизоны прекратили сопротивление. ...