19.06.2018

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...


Порт Хантингтон
Водный транспорт - Порты

Расположенный в Западной Вирджинии, порт Хантингтон с 2011 считается крупнейшим портом Соединенных Штатов, поскольку оказался на девятом месте в перечне крупных североамериканских портов. Существенным отличием порта является, то, что он речной, и в этом плане является самым крупным портом США. Удачное расположение порта позволяет обрабатывать грузы Западной Вирджинии, а также благодаря близости реки Огайо – штата Огайо.

Управление портом Хантингтон осуществляет ассоциация HDWA, членами которой являются почти сорок корпораций, фирм, частных лиц. Для обеспечения работы порта важна слаженность действий не только служб порта, качество предоставляемых услуг буксирных компаний, судостроительных заводов, речных терминалов погрузки угля, нефти, химических веществ, но и возможности речной навигации. Которая нередко оказывается затрудненной своенравным течением рек, появлением отмелей, толстым ледяным покровом, появившимся раньше окончания навигации. Поэтому учитывая важно значение района водных путей,

Ассоциация много внимания уделяет содействию, защите коммерческого плавания всеми собственными средствами. Так стараясь сохранить национальное значение речных перевозок, зона расширения порта была увеличена по реке Огайо до 100 миль, по реке Канова, левого притока Огайо до 90 миль. Благодаря новым определениям границы, ежегодный тоннаж перерабатываемый портом угля, нефти, химических веществ, стали, сыпучих продуктов, и перемещаемый по водным путям удалось увеличить до 80 млн. тонн. В денежном отношении это порядка $ 5,3 млрд.

Учитывая загруженность автомагистральных линий, наличие пробок, высокие экологические риски, система внутренних водных путей, являющаяся частью транспортной системы континента, и на протяжении веков доказывавшая свою эффективность по многим направлениям, остается востребована и сегодня.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Скапа-флоу

News image

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...