Бриг — 2-мачтовое парусное судно с полным вооружением на обеих мачтах. Вес брига составлял 200-400 тонн, открытой батарея включала 10-24 орудия. Экипаж корабля составлял 60-120 человек. Размеры: длина около 30 м, ширина и 10-16 м

Брандер — судно, назначенное для сожжения неприятельского флота. Обыкновенно с этою целью употребляли старые транспорты или бриги, до 200 тонн водоизмещения. Брандер должен был быть так снаряжен, чтобы мог вдруг загореться внутри и снаружи. Для этого палубы покрывали брезентами и посыпали их мелкими кусками брандкугельного состава и порохом; на кубрике, в деке и у самых стен корабля ставили кадки с тем же составом

Бомбардирский корабль — мелкосидящее судно для бросания бомб из мортир при бомбардировании крепостей с моря. Первый бомбардирский корабль был построен во Франции при Людовике XIV и был двухмачтовым; мортиры помещались впереди фок-мачты, что давало возможность действовать по длине судна. Такие суда называли бомбардирскими галиотами. Но вследствие невыгодного расположения оснастки они не имели хороших морских качеств, почему англичане начали строить трехмачтовые бомбардирские корабли, и мортиры располагались между фок - и грот-мачтами, при чем действие становилось по ширине бомбардирского корабля

Несмотря на сходные названия, три этих типа судна значительно различаются по конструкции или имеют разное назначение. Барк (от голландского bark) — трёх-пятимачтовое морское судно, предназначенное для перевозки грузов с прямыми парусами на всех мачтах, кроме бизань-мачты, с косым парусным вооружением.

Барка – общее название несамоходных сплавных, плоскодонных судов для перевозки грузов, применявшихся до XIX века. Барка – предшественница современной баржи

Баржей называется плоскодонное судно, используемое для перевозки грузов по воде. Изначально баржи рассматривались как несамоходные суда, приводимые в движение буксиром, но некоторые современные баржи оснащаются собственным двигателем. Иногда несколько барж объединяют в так называемые караваны, объём груза, перевозимого таким караваном, составляет до 40 тысяч кубометров.

В зависимости от конструкции и назначения баржи подразделяются на рейдовые, системные и речные