03.07.2025

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...


«Великий князь Константин»
Книги - 100 знаменитых кораблей

По условиям Парижского мирного договора, заключённого после окончания Крымской войны, Россия не имела права размещать боевые корабли в Чёрном море. Было принято решение оборудовать для обороны побережья пароходы торгового флота. Одним из таких стал бывший пароход Российского общества пароходства и торговли «Великий князь Константин».

Характеристики (по проекту): водоизмещение 1480 т, длина 74,5 м, ширина 9,14 м, осадка 5,33 м. Вооружение: 6-дюймовая нарезная мортира, две 9-фунтовые, две 4-фунтовые и две 3-фунтовые нарезные пушки, три носовые и две кормовые шестовые мины.

Во время русско-турецкой войны 1877-1878 «Великий князь Константин» использовался в качестве плавучей базы для минных катеров. 6 апреля 1877 года это судно под командованием С.О. Макарова вышло в своё первое плавание. 18 апреля на Батумском рейде были замечены корабли противника. Когда стемнело, на воду четыре минных катера. Одному из минных катеров удалось поместить мину под днище вражеского пароходофрегата, но мина, конструкция которой была далека от совершенства, не взорвалась.

12 августа катера «Синоп», «Наварин» и «Минер», спущенные с парохода «Великий князь Константин», сумели нанести повреждения турецкому броненосцу «Ассари-Шевкет». В 1877 году на вооружение русского флота поступили первые самодвижущиеся мины Уайтхеда, ставшие прототипом современных торпед. Вполне естественно, что приспособлений для стрельбы ими российские корабли не имели, поэтому Макаров предложил использовать для этого  деревянные трубчатые футляры.

2 января 1878 года в Батумскому порту с парохода «Великий князь Константин» были спущены катера «Чесма» и «Синоп». Подойдя на расстояние 30 метров к турецкой канонерской лодке «Интибах», катера выпустили мины. Вскоре прозвучало два мощных взрыва, после которых сильно повреждённый турецкий корабль ушёл на дно. Во время войны «Великий князь Константин» также принимал участие в постановке минных заграждений.

После заключения Берлинского договора «Великий Князь Константин» вернулся к выполнению мирных задач: выполнял регулярные рейсы между Сан-Стефано, Бургасом, Кюстенджи, Сулином и Одессой, а затем эвакуировал русские войска из Турции. 22 августа 1879 г. пароход прибыл в Николаевский порт для разоружения. 19 сентября судно вернулось к выполнению регулярных рейсов.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Ютландская битва

News image

Весной 1916 г. произошло первое и единственное генеральному сражению Флота Открытого моря (Германия) и Гранд Флита (Англия) в пе...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Желтое море

News image

14 июня контр-адмирал Виттефт донес адмиралу Алексееву о результатах выхода в море 10 июня. Всю вину за неблагоприятный исход вы...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...