21.04.2021

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...


Гуанчжоу - один из крупнейших китайских портов
Водный транспорт - Порты

Порт Гуанчжоу является портом города Гуанчжоу и находится под управлением государственной компании Guangzhou Port Group Co. Ltd. Компания основана в 2004 году, но за это время успела вывести порт в лидирующие позиции не только по Китаю, но и во всем мире. Бывший порт Хуанпу в результате реформирования стал частью порта Чуанчжоу. Он располагается в дельте реки Чжуцьзян, что позволяет нынешней инфраструктуре порта обслуживать не только морские, но и речные суда. Порт Гуанчжоу на карте располагается от дельты реки и вдоль Хуанпу вплоть до Южно-Китайского моря.

Гуанчжоу является крупнейшим портом в Южном Китае. Он имеет двусторонние связи с 80 странами по всему миру, с тремя сотнями портов. Гуанчжоу имеет невиданное количество причалов - 4600. На протяжении нескольких лет в водах у причалов велись работы по углублению дна. Это позволило порту обслуживать суда водоизмещением сто тысяч тонн. До начала проекта по углублению дна порт мог обслуживать суда лишь с вдвое меньшим водоизмещением. На сегодняшний день с каждым годом прирост грузооборота порта Гуанчжоу имеет колоссальные темпы. Если в 2006 году он составлял триста миллионов тонн, то на сегодняшний день увеличился на двести миллионов тонн и продолжает расти. Порт Гуанчжоу занимает пятое место в общемировом портовом рейтинге по степени востребованности. А огромный объем обработки контейнерных грузов вознесли порт на седьмое место в международном рейтинге.

Общая площадь складов порта Гуанчжоу составляет около ста семидесяти тысяч квадратных метров. В них хранятся между погрузкой и разгрузкой такие грузы, как цемент, железные руды, удобрение, сахар, зерновые, различного вида оборудование, а также продукты питания. Порт оборудован мощным плавучим подъемным краном, а также высокочастотной радиостанцией. Вход в порт для большинства суден разрешен круглосуточно, что значительно улучшает общий доход Гуанчжоу. В порту каждое судно может получить топливную заправку, а также пополнить запасы продуктов питания и пресной воды. Это также является немаловажной статьей дохода порта.

В настоящее время Китайская народная республика полным ходом претворяет в жизнь программу, по которой порт Гуанчжоу планируется развить в качестве главной морской контейнерной базы всего Китая. Ведь главным морским портом Южного Китая Гуанчжоу уже стал. С его помощью морское и речное сообщение со многими странами мира повышают уровень экономики страны.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Операция Аlphabet

News image

В начале июня 1940 года, окончательно проиграв долгую битву за обладание скандинавским побережьем, англичане эвакуировали свой э...

Порт-Артур

News image

В начале января 1904 года вице–адмирал Алексеев, предполагая, что японское правительство вот–вот развяжет войну, обратился к цар...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...

Мыс Норд-Кап

News image

Ситуация в Норвегии к 1943 г. изменилась в пользу союзников. Полярная ночь способствовала скрытности действий при проводке конво...