29.11.2025

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...


Круизный порт Ухань. Китай
Водный транспорт - Порты

Среди русских выделяется отдельная часть, которая заинтересована культурой и бытом страны восходящего солнца - Китая. Безусловно, сам факт того, что кто-то собирается на отдых в Китай, вызывает некую эйфорию. Это легко объясняется тем, что Китай - одна из самых древних стран с необычной культурой и менталитетом. Китай славится как красотой природных пейзажей, так и старинными памятниками культуры, сохранившимися до нашего времени.

Считается, что неотъемлемая часть путешествия любого путешественника, находящегося в Китае - заказ круиза по водной территории Китая. Дело в том, что Китай омывается морем, поэтому по побережью Китая расположено огромное количество портов, в том числе и известный почти каждому китайцу - порт Ухань.

Сам порт располагается в провинции Хубэй. А город Ухань славится на весь Китай тем, что является как связующим железнодорожным, так и морским звеном. Порт Ухань в основном числится как пункт обмена сырьем с морскими соседями, например, с Японией. Этот порт также славится тем, что он имеет самый крупный товарооборот, что является немаловажным для развития экономики Китая.

Все наслышаны о том, что большинство блюд в Китае изготовляются на рыбной основе. Это говорит о том, что в Китае доминирующую роль в пищевой области играет именно рыбная промышленность. Что касается порта Ухань, то именно здесь ведется одна из самых активных добыч рыбы разных видов. Рядом с портом располагается рыбный комбинат. Он занимает выгодное месторасположение, поскольку для китайцев удобно добывать рыбу, перерабатывать по необходимости и сразу же экспортировать в другие страны.

Одна из самых важных проблем для порта Ухань - недостаток энергии для полного обеспечения работы оборудования. Поэтому, судя по последним сводкам новостей, правительством Китая было принято соорудить склад для хранения каменного угля. Этот проект обойдется китайцам примерно в восемьсот миллионов юаней, а вместительность склада составит примерно двенадцать миллионов тонн.

Отметим, что до сих пор уголь импортируется из других стран. Соответственно, очень часто, особенно в праздники, вводятся строгие ограничения по использованию электроэнергии. Правительство Китая сочло нужным исправить эту проблему, построив рядом с портом Ухань склад, где будут храниться запасы каменного угля. Порт Ухань является неотъемлемой частью круизного бизнеса. Туристы и жители Китая могут бронировать и совершить круизные туры как по побережью Китая с посещением красивых природных и исторических достопримечательностей, так и за границу. Отмечу, что самый популярный международный круиз - в Японию. Это вполне логично, так как Япония - ближний морской сосед Китая, а также у этих стран довольно хорошо развиты деловые отношения. Порт Ухань имеет перспективы на будущее. А именно, порт будет расширен в скором времени для дальнейшего увеличения грузооборота для более высоких экономических показателей Китая.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Операция Везерюбунг

News image

Немецкая операция по захвату Дании и Норвегии, осуществленная весной 1940 г., является одной из самых интересных кампаний Второй...

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...

Яванское море

News image

15 февраля 1942 японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. У адмирала Доормана в Батавии, куда...

Мерс-Эль-Кебире

News image

После того, как Франция выбыла из борьбы, английский флот был в состоянии справиться с объединенными морскими силами Германии и ...

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...