Серия Старгеон |
Корабли - Многоцелевые ПЛ |
ПЛ класса «Старгеон» были построены как продолжение проекта Пермит. Они построены с тем же самым корпусом что и Пермит но обладают большим внутренним пространством. По сравнению с подлодками класса Пермит уровень шума на этих подводных лодках снизился, но максимальная скорость не превышала 25 узлов. Звуковая система может обнаружить цели на дальности в 35 навигационных миль. Большое количество установленных датчиков позволяет лодке работать под поверхностью льда. Несколько из более поздних ПЛ данного класса были изменены чтобы нести миниатюрные спасательные подводные лодки. Миниатюрный подводный аппарат может быть запущен в то время как ПЛ остается в подводном и полупогруженном состоянии. SSN-637 Sturgeon 1967/1994 SSN-638 Whale 1968/1996 SSN-639 Tautog 1968/1997 SSN-646 Grayling 1969/1997 SSN 647 Pogy 1971/1999 SSN-648 Aspro 1969/1995 SSN-649 Sunfish 1969/1997 SSN-650 Pargo 1968/1995 SSN-651 Queenfish 1966/1992 SSN-652 Puffer 1969/1996 SSN-653 Ray 1967/1993 SSN 660 Sand Lance 1971/1998 SSN-661 Lapon 1967/1992 SSN-662 Gurnard 1968/1995 SSN-663 Hammerhead 1968/1995 SSN-664 Sea Devil 1969/1991 SSN-665 Guitarro 1972/1992 SSN 666 Hawkbill 1971/1999 SSN-667 Bergall 1969/1996 SSN-668 Spadefish 1969/1997 SSN-669 Seahorse 1969/1995 SSN-670 Finback 1970/1997 SSN-672 Pintado 1971/1998 SSN-673 Flying Fish 1970/1996 SSN 674 Trepang 1970/1999 SSN-675 Bluefish 1971/1996 SSN 676 Billfish 1971/1999 SSN-677 Drum 1972/1995 SSN-678 Archerfish 1971/1998 SSN-679 Silversides 1972/1994 SSN 680 William H. Bates 1973/2000 SSN 681 Batfish 1972/1998 SSN-682 Tunny 1974/1998 SSN-683 Parche 1974/2002 SSN-684 Cavalla 1973/1998 SSN 686 L. Mendel Rivers 1975/2001 SSN-687 Richard B. Russell 1975/1994 Параметры Длина: 92 м Высота: 9 м Ширина: 10 м Водоизмещение: 4250 тонн Глубина погружения: 410 м Экипаж: 107 Скорость: 26 узлов Атомный реактор: 1 S5W water cooled Вооружение Торпедные аппараты: 4 533 мм Противо-корабельные комплексы: Гарпун Противолодочные комплексы: Саброк Страна США |
Читайте: |
---|
Безопасность судоходстваНа сегодня судоходство, пожалуй, самая надежная, экологически безопасная форма коммерческой ... |
Корпоративное налогообложениеНи для кого не секрет, что если налоговое законодательство является ... |
Международный Черноморский транспорВажные проблемы и перспективы развития транспортной отрасли Украины будут рассмотрены в ... |