29.11.2025

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...


Порт Дампир - крупный промышленный порт Австралии
Водный транспорт - Порты

Австралийский материк с гордостью может говорить о своем великолепном детище под названием порт Дампир. Он был основан в 1966 году и стал настоящим компаньоном в горнодобывающей инфраструктуре. Всем давно известно, что Австралия богата самыми различными полезными ископаемыми. Весь мир знает о великом Золотом Руднике, на котором добывают многочисленные тонны руды. Выбирая открытый способ добычи, промышленные компании и концерны предоставляют чистый продукт для продажи, не требуя никакого обогащения руды. Такую руду рекомендуется перевозить в специализированных бункерах и огромными весовыми нормами. Именно поэтому в Австралии был сооружен порт Дампир.

Его неописуемая заслуга для страны заключается в огромном грузообороте, более 140 млн. тонн пропускает через себя порт Дампир. В течение одного часа погрузка руды составляет около шести тысяч тонн, что равно целому железнодорожному составу поезда. Учитывая корабли и рудовозы, точнее их грузоподъемность, данный порт в несколько раз обгоняет другие виды транспортировки горнодобывающих грузов.

Один из крупнейших концернов промышленной индустрии Rio Tin to Group тесно сотрудничает с этим прекрасным портом. Обслуживая целый Австралийский архипелаг в добыче железорудного агломерата, эта горнодобывающая компания продает огромное количество руды, обеспечивая другие промышленные страны богатым концентратами сырьем. Поэтому порт Дампир является существенным помощником в реализации полезных ископаемых Австралии.

К сожалению, этот удивительный порт не может похвастаться большой протяженностью и возможностью принимать длинномерные суда, но зато в его арсенале услуг обслуживание тяжеловесных суден и громоздких кораблей. Глубина припортовой гавани значительно большая, что исключает попадания кораблей на мель. К тому же широкий вход в порт позволяет быстро расходиться груженным и порожним судам. Сотни людей, работающих в данном порту, обеспечивают постоянную сохранность перевозимых грузов и самого транспорта, перевозящего груз. Круглосуточный график работы - это еще одна гордость порта Дампир, благодаря чему происходит четкая и слаженная работа в промышленной индустрии Австралии и своевременная погрузка и выгрузка железной руды.

Австралия богата не только железной рудой, в ее ассортименте есть и другие полезные ископаемые, славящиеся своей актуальностью на поприще промышленной инфраструктуры. Это и хром, включая хромовую руду, техническая соль с различными минеральными компонентами, уголь и даже природный газ. При погрузке таких грузов перед транспортировкой порт Дампир ничуть не уступает другим портам, а даже наоборот имеет огромное преимущество в обслуживании этой отрасли. Специализированные суда-бункеры, а также танкеры для перевозки наливных грузов, имеющиеся у порта Дампир, способны доставить до места назначения любой груз, сохраняя все его физико-химические свойства.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Желтое море

News image

14 июня контр-адмирал Виттефт донес адмиралу Алексееву о результатах выхода в море 10 июня. Всю вину за неблагоприятный исход вы...

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...

Фолклендский кризис

News image

Фолклендские (Мальвинские) острова представляют собой архипелаг, в который входят два крупных острова — Восточный Фолкленд (Соле...

Скапа-флоу

News image

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-...