21.01.2021

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Тихоокеанский порт Токио
Водный транспорт - Порты

Япония всегда отличалась особенностью торговой отрасли и умением вести рыночные отношения с другими зарубежными странами. Имея большие запасы промышленного сырья и огромный ассортимент различного производственного и продовольственного товара, она постоянно реализовывала свои продукты. Одним из таких успешных аспектов бизнеса и торговой индустрии служит наличие водного транспорта различных специализаций и хороший трудоемкий порт Токио, в котором происходят все перегрузочные операции при промышленных торговых отношениях.

Рассчитав все необходимые параметры при строительстве, просмотрев географические данные, было решено основать порт Токио в тихоокеанском бассейне, в устье реки Сумуда, что обеспечивало постоянный приток груженных и порожних судов. Факт создания порта Токио пришлось на 20 мая 1941 года, в период правления Мэйдзи, как порт обслуживающий разные промышленные терминалы. Первоначальным предназначением порта было снабжение городов Японии различными товарами. Его общая протяженность достигает 17 км, а глубина колеблется от 5 до 12 м, что иногда доставляет небольшие хлопоты для работников порта в беспрепятственном и своевременном пропуске судов.

Изначально, порт Токио занимался погрузкой и выгрузкой мелких товаров бытового и продовольственного применения. Позже в 1960 году, когда в Японии стремительно начала развиваться транспортная контейнерная система, руководством порта Токио было принято разработать погрузо-разгрузочный фронт для контейнеров, а также для громоздких вещей. На сегодняшний момент в этом замечательном порту производятся перегрузочные операции с углем, лесом, цементом, гравием, различных металлов, целлюлозой, бумагой, мукой, солью и другими грузами. Для наливных, навалочных и газообразных грузов в порту имеется специализированный состав судов с бункерами. Ежегодно порт Токио пропускает более 100 млн. тонн груза разной специализации, обслуживая 32 тыс. судов в год. Порт Токио - это не только крупный партнер компаний, помогающий реализовать товары и сырье, но и огромный работодательный пункт для жителей города. Около 30 тыс. людей числятся в кадровом штабе порта и ежесуточно обслуживают суда, приплывающие в Японию.

На территории порта установлены склады, открытые и закрытые площадки, а также платформы для временного хранения перевозимых грузов. Кроме этого порт Токио оснащен большими складами-рефрижераторами, где могут храниться морепродукты и другие пищевые товары, обеспечивая их сохранность. Уникальная погрузо-разгрузочная техника, бункерные установки, припортовые площадки также обеспечивает сохранность грузов и судов. В арсенале порта Токио также предоставляется ремонт судов дифференцированных по своей весовой норме и специализации и экипировочные базы для своевременного оснащения судов всем необходимым для отправки в грузовой рейс.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Тулон

News image

8 ноября 1942 года союзники высадились в Северной Африке и через несколько дней французские гарнизоны прекратили сопротивление. ...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Операция Везерюбунг

News image

Немецкая операция по захвату Дании и Норвегии, осуществленная весной 1940 г., является одной из самых интересных кампаний Второй...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты