03.12.2020

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...


Порт Дубай
Водный транспорт - Порты

С глубокой древности пролив Крик был очень важен, как для Дубая, так и всему бассейну Индийского океана. Неудивительно, что в его удобных гаванях всегда находили приют и защиту лодки, деревянные и современные суда. Наиболее значимые порты ОАЭ Дубай – Хамрия, Рашид, Джебел-Али. Джебел-Али, самый лучший, большой порт в Персидском заливе. Порт, довольно новой постройки, его строительство велось в 1971-1979, поэтому он обладает современной инфраструктурой из 67 причалов, развитой системой автодорог. Каждая из четырех частей порта имеет свою специализацию.

Так контейнерный терминал Мегамакс, имея длину причала в 1,2 км, принимает любые крупные океанские суда, до 545.000 тонн грузоподъемности, 410 метров в длину. Внешняя гавань, с 4 причалами предназначена для приема танкеров. Северная гавань кроме приема танкеров, обрабатывает генеральные грузы. В Южной гавани обрабатываются генеральные грузы, также замороженные и ро-ро. Являясь свободной экономической зоной, предлагая дешевую электроэнергию, обладая развитой инфраструктурой, Джебел-Али привлекает многочисленных бизнесменов, государственные структуры иностранных государств. В порт заходят военные суда США.

Еще один порт Дубай – Рашид, является вторым по величине в ОАЭ. Порт был назван в честь правителя Дубая, выступившего инициатором строительства – покойного Шейха Рашида. Затраты на создание рукотворной гавани, вскоре компенсировались удачным выбором места вблизи торговых районов Дейра, Бар-Дубай, исторического района Аль Шиндага, Международного Аэропорта Дубая. Государственная компания DPWorld является оператором порта. Когда в 1972 порт Дубай Рашид ввели в эксплуатацию, то имевшиеся на то время 2 портальных крана, могли обрабатывать в год груза равного в эквиваленте 100.000 20-футовым контейнерам. Но уже в 1978 порт был оборудован 35 причалами, имел 9 портальных кранов, мог обработать в год объем груза равный 1,5 млн. 20-футовых контейнеров.

Грузовые терминалы порта с того времени не расширялись, ведь основной грузопоток переместился в порт Джебел-Али, расположенный западнее в 45 км, и ставший главным портом ОАЭ. В 1979 в порту для ремонта супертанкеров заработал сухой док, с 1983 судоремонтный комплекс Dubai Dry Docks. В наши дни пропускная способность порта в год увеличилась в эквиваленте до 2 млн. 20-футовых контейнеров. Кроме этого порт принимает до 120 пассажирских судов общим количеством пассажиров 325.000 человек, причем 4 круизных лайнера могут обслуживаться одновременно. В дальнейшем правительство Дубая планирует перепрофилировать порт в пассажирский, а вместо сегодняшних складских комплексов построить Dubai Maritime City, с офисами, жилыми зданиями, торговыми помещениями, ресторанами, клубами, яхтенной стоянкой.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Порт-Артур

News image

В начале января 1904 года вице–адмирал Алексеев, предполагая, что японское правительство вот–вот развяжет войну, обратился к цар...

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Буря в пустыне

News image

В ночь с 1 на 2 августа 1990 г. под предлогом защиты своих экономических интересов вооруженные силы Ирака вторглись на территори...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Фолклендские острова

News image

В конце 1914 создалась сложное положение на океанских коммуникациях. Эскадра фон Шпее (два однотипных броненосных крейсера «Шарн...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...