23.09.2020

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Порт Южная Луизиана - один из крупнейших в США
Водный транспорт - Порты

Порт Южная Луизиана является крупнейшим по грузообороту. Так, по объему обрабатываемых грузов занимает девятое место в мировом рейтинге и получил пальму первенства среди портов всего Западного полушария. Его географическое расположение довольно удачное, он простирается от Нового Орлеана до Батон-Руж, городов Луизианы. Его протяженность вдоль береговой линии реки Миссисипи составляет 87 километров. Центром порта и его инфраструктуры является LaPlace, где, собственно, и располагается его штаб-квартира.

Порт Южной Луизианы имеет определяющее значение для грузоперевозок зерновых из Среднего Запада. Он обрабатывает более шестидесяти процентов всего экспорта зернового сырья. Порт Нового Орлеана, Южной Луизианы и Батон-Руж представляют собой взаимосвязанную инфраструктуру, не за горами и тот день, когда их смогут объединить под единой эгидой государства. Их общая протяженность составляет 277 километров, а расположение занимает оба берега Миссисипи. На выходе из канала и при входе в Персидский залив река располагает глубиной причалов в четырнадцать с половиной метров, что считается довольно глубоководным фактором. Но в некоторых местах глубина реки довольно мала - около трех метров, что является существенной преградой для осуществления многих задач.

Ураган Катрина, обрушившийся на порт и близлежащие города, повредил немало строений и основ порта, но со временем все удалось восстановить. На сегодняшний день Национальное управление атмосферный и океанических исследований имеет в распоряжении лодки с гидролокаторами и сканерами, использующиеся для оценки возможных повреждений или изменений в подводной части порта. В случае, если замечены какие-либо изменения и даже малейшие отклонения от нормы, порт закрывается на определенное время. Проводится диагностика и, по необходимости, ремонтные работы, все это делается оперативно и вскоре работа порта Южной Луизианы вновь возобновляется.

В тесном сотрудничестве три порта - Южная Луизиана, Новый Орлеан и Батон-Руж - в процентном соотношении осуществляют более 60% экспорта зерновых культур, пшеницы и соевых бобов. Огромные баржи с данным грузом отправляются по Миссисипи в порты для хранения и экспорта. Импорт же составляют такие грузы, как каучук, сталь, овощи и фрукты, кофе. Таким образом, вместе с двумя портами по соседству, порт Южной Луизианы обслуживает львиную долю потребности в экспорте, занимая лидирующие позиции в мировом рейтинге.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Мерс-Эль-Кебире

News image

После того, как Франция выбыла из борьбы, английский флот был в состоянии справиться с объединенными морскими силами Германии и ...

Скапа-флоу

News image

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Операция Атрина

News image

В 1987 году разыгралась подводная баталия, которая не на шутку встревожила Пентагон. В советских служебных документах эта операц...

Фолклендские острова

News image

В конце 1914 создалась сложное положение на океанских коммуникациях. Эскадра фон Шпее (два однотипных броненосных крейсера «Шарн...

Перл-Харбор

News image

История знает мало примеров, которые бы ярче свидетельствовали об ограниченности военного мышления, чем неожиданное нападение на...