09.02.2026

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...


Основные правила поведения на транспорте водном для отдыхающих
Корабли - Морские новости
26.06.2014 15:01

Стоит ли говорить, что с момента своего появления люди мечтали не только летать, как птицы в вышине, но и плавать не хуже рыб. Конечно, у древнего человека не было возможности осуществить все эти мечты, однако с развитием цивилизации люди смогли изобрести сначала корабли, потом самолёты с вертолётами, а их современные изобретатели смогли даже космос покорить с помощью ракет. В первое время корабли строились преимущественно из дерева, поэтому иногда не переживали шторма и просто тонули. Однако современные суда строятся с применением качественных материалов, кроме этого на них используются современное оборудование, поэтому плавучим исполинам практически не страшны ураганы и штормы, как их деревянным собратьям.

В последние годы крейсеры из обычных кораблей превратились в огромные плавучие города с бассейнами, ресторанами, магазинами и даже целыми улицами по которым могут путешествовать пассажиры. Но даже, несмотря на роскошь и надёжность, нередко можно услышать о различных проблемах, с которыми сталкиваются морские гиганты. Любой, даже современный корабль, легко может пропустить навигационные знаки и сбиться с нужного курса и также легко натолкнуться на мель, а если круиз проходит в холодном океане, то корабль попросту может наскочить на плавучую глыбу льда, как и легендарный Титаник. Не стоит исключать и возможности столкновения с другими кораблями. Несмотря на свою надёжность, огромный корабль может попасть в шторм и перевернуться на бок. У него могу выйти из строя приборы навигационные или двигатель. Пожар также не стоит исключать.

Поэтому отправляясь в круиз, каждый путешественник должен понимать, что даже безопасное с виду судно может столкнуться с множеством проблем. Следовательно, к ним нужно подготовиться, а для этого во время восхождения на борт любого водного транспорта стоит внимательно выслушать инструктаж по технике безопасности, который проводит капитан судна. Нелишним будет запомнить расположение жилетов спасательных и шлюпок, и наличие дополнительных выходов, поскольку всё это, безусловно, пригодится, если придётся покидать судно. При возникновении непредвиденной ситуации, не стоит паниковать, нужно трезво оценить ситуацию, надеть жилет спасательный, захватить необходимые вещи и документы. И только затем проследовать к спасательной шлюпке.

Стоит запомнить, что первыми в неё садятся дети и женщины, данное правило нарушать не стоит. Иногда шлюпок может не хватить, тогда для спасения придётся прыгнуть за борт. Здесь нужно стараться держаться на плаву, и самое главное отплыть от тонущего судна как можно дальше, поскольку оно создаёт водоворот, в который легко может затянуть. Отплыв на безопасное расстояние нужно отыскать подходящий предмет и ухватиться за него и ожидать спасателей или шлюпку. Знать эти правила необходимо, поскольку они позволят выжить, если крушение судна всё же произойдёт.

26/06/2014

 


Читайте:


 

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Мерс-Эль-Кебире

News image

После того, как Франция выбыла из борьбы, английский флот был в состоянии справиться с объединенными морскими силами Германии и ...

Столкновение у Фороса

News image

Случай, речь о котором пойдет ниже, представляет собой достаточно редкий, хотя и последний по сути пример минувшей эпохи советск...

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...