05.08.2021

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...


Основные правила поведения на транспорте водном для отдыхающих
Корабли - Морские новости
26.06.2014 15:01

Стоит ли говорить, что с момента своего появления люди мечтали не только летать, как птицы в вышине, но и плавать не хуже рыб. Конечно, у древнего человека не было возможности осуществить все эти мечты, однако с развитием цивилизации люди смогли изобрести сначала корабли, потом самолёты с вертолётами, а их современные изобретатели смогли даже космос покорить с помощью ракет. В первое время корабли строились преимущественно из дерева, поэтому иногда не переживали шторма и просто тонули. Однако современные суда строятся с применением качественных материалов, кроме этого на них используются современное оборудование, поэтому плавучим исполинам практически не страшны ураганы и штормы, как их деревянным собратьям.

В последние годы крейсеры из обычных кораблей превратились в огромные плавучие города с бассейнами, ресторанами, магазинами и даже целыми улицами по которым могут путешествовать пассажиры. Но даже, несмотря на роскошь и надёжность, нередко можно услышать о различных проблемах, с которыми сталкиваются морские гиганты. Любой, даже современный корабль, легко может пропустить навигационные знаки и сбиться с нужного курса и также легко натолкнуться на мель, а если круиз проходит в холодном океане, то корабль попросту может наскочить на плавучую глыбу льда, как и легендарный Титаник. Не стоит исключать и возможности столкновения с другими кораблями. Несмотря на свою надёжность, огромный корабль может попасть в шторм и перевернуться на бок. У него могу выйти из строя приборы навигационные или двигатель. Пожар также не стоит исключать.

Поэтому отправляясь в круиз, каждый путешественник должен понимать, что даже безопасное с виду судно может столкнуться с множеством проблем. Следовательно, к ним нужно подготовиться, а для этого во время восхождения на борт любого водного транспорта стоит внимательно выслушать инструктаж по технике безопасности, который проводит капитан судна. Нелишним будет запомнить расположение жилетов спасательных и шлюпок, и наличие дополнительных выходов, поскольку всё это, безусловно, пригодится, если придётся покидать судно. При возникновении непредвиденной ситуации, не стоит паниковать, нужно трезво оценить ситуацию, надеть жилет спасательный, захватить необходимые вещи и документы. И только затем проследовать к спасательной шлюпке.

Стоит запомнить, что первыми в неё садятся дети и женщины, данное правило нарушать не стоит. Иногда шлюпок может не хватить, тогда для спасения придётся прыгнуть за борт. Здесь нужно стараться держаться на плаву, и самое главное отплыть от тонущего судна как можно дальше, поскольку оно создаёт водоворот, в который легко может затянуть. Отплыв на безопасное расстояние нужно отыскать подходящий предмет и ухватиться за него и ожидать спасателей или шлюпку. Знать эти правила необходимо, поскольку они позволят выжить, если крушение судна всё же произойдёт.

26/06/2014

 


Читайте:


 

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Перл-Харбор

News image

История знает мало примеров, которые бы ярче свидетельствовали об ограниченности военного мышления, чем неожиданное нападение на...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Божественный ветер

News image

Слово «камикадзе» в переводе означает «божественный ветер» — под таким названием остался в истории внезапно налетевший тайфун, у...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...