19.09.2017

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Основные правила поведения на транспорте водном для отдыхающих
Корабли - Морские новости
26.06.2014 15:01

Стоит ли говорить, что с момента своего появления люди мечтали не только летать, как птицы в вышине, но и плавать не хуже рыб. Конечно, у древнего человека не было возможности осуществить все эти мечты, однако с развитием цивилизации люди смогли изобрести сначала корабли, потом самолёты с вертолётами, а их современные изобретатели смогли даже космос покорить с помощью ракет. В первое время корабли строились преимущественно из дерева, поэтому иногда не переживали шторма и просто тонули. Однако современные суда строятся с применением качественных материалов, кроме этого на них используются современное оборудование, поэтому плавучим исполинам практически не страшны ураганы и штормы, как их деревянным собратьям.

В последние годы крейсеры из обычных кораблей превратились в огромные плавучие города с бассейнами, ресторанами, магазинами и даже целыми улицами по которым могут путешествовать пассажиры. Но даже, несмотря на роскошь и надёжность, нередко можно услышать о различных проблемах, с которыми сталкиваются морские гиганты. Любой, даже современный корабль, легко может пропустить навигационные знаки и сбиться с нужного курса и также легко натолкнуться на мель, а если круиз проходит в холодном океане, то корабль попросту может наскочить на плавучую глыбу льда, как и легендарный Титаник. Не стоит исключать и возможности столкновения с другими кораблями. Несмотря на свою надёжность, огромный корабль может попасть в шторм и перевернуться на бок. У него могу выйти из строя приборы навигационные или двигатель. Пожар также не стоит исключать.

Поэтому отправляясь в круиз, каждый путешественник должен понимать, что даже безопасное с виду судно может столкнуться с множеством проблем. Следовательно, к ним нужно подготовиться, а для этого во время восхождения на борт любого водного транспорта стоит внимательно выслушать инструктаж по технике безопасности, который проводит капитан судна. Нелишним будет запомнить расположение жилетов спасательных и шлюпок, и наличие дополнительных выходов, поскольку всё это, безусловно, пригодится, если придётся покидать судно. При возникновении непредвиденной ситуации, не стоит паниковать, нужно трезво оценить ситуацию, надеть жилет спасательный, захватить необходимые вещи и документы. И только затем проследовать к спасательной шлюпке.

Стоит запомнить, что первыми в неё садятся дети и женщины, данное правило нарушать не стоит. Иногда шлюпок может не хватить, тогда для спасения придётся прыгнуть за борт. Здесь нужно стараться держаться на плаву, и самое главное отплыть от тонущего судна как можно дальше, поскольку оно создаёт водоворот, в который легко может затянуть. Отплыв на безопасное расстояние нужно отыскать подходящий предмет и ухватиться за него и ожидать спасателей или шлюпку. Знать эти правила необходимо, поскольку они позволят выжить, если крушение судна всё же произойдёт.

26/06/2014

 


Читайте:


 

Желтое море

News image

14 июня контр-адмирал Виттефт донес адмиралу Алексееву о результатах выхода в море 10 июня. Всю вину за неблагоприятный исход вы...

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Трудная работа

News image

25 июля 1945 года английские подводные лодки Стиджиэн и Спарк вышли из базы, расположенной на острове Лабуан (около Борнео),...

Порт-Артур

News image

В начале января 1904 года вице–адмирал Алексеев, предполагая, что японское правительство вот–вот развяжет войну, обратился к цар...

Фолклендские острова

News image

В конце 1914 создалась сложное положение на океанских коммуникациях. Эскадра фон Шпее (два однотипных броненосных крейсера «Шарн...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...