26.07.2017

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...


История теплоходов типа «Ракета»
Корабли - Морские новости
28.06.2014 18:00

Совершенно все быстроходные теплоходы, которые обладают подводными крыльями, вполне могут гордиться весьма звучным названием как Метеор, Ракета, Спутник либо Комета. Совершенно все они, находясь на воде, словно летают когда проводят рейсы. Столь романтические имена решили дать им конструкторы судов, которые соответственно и подарили им обтекаемые формы.

Ранее они считались гордостью речного флота СССР, но и сейчас теплоходы на подводных крыльях постоянно курсируют на внутренних реках.

В 1957 году появилось сокращенное название СПК, с момента, когда на воду пустили теплоход под названием «Ракета», и его специально сделали инженеры из завода «Красное Сормово». Обновить внешний облик старых конструкций, в том числе, транспорта поможет пескоструйный аппарат, подробности о характеристиках которого можно прочитать на сайте поставщика оборудования.

Это судно представляло класс кораблей совершенно новой разновидности, оно обладало динамическим прицепом поддержания еще и присутствовали особые крылья прямо под корпусом. Когда подобные теплоходы начинают развиваться весьма большую скорость, то начинают подниматься над поверхностью воды, её сопротивление начинает ослабевать, и тем самым они могут развивать удивительную скорость для того времени. При помощи столь новых разработок смогли решить определенные проблемы, связанные с увеличением скоростных режимов именно для судов различного предназначения.

После «Ракеты» семью теплоходов на подводных крыльях начали пополнять иные модели как: «Комета», «Волга» и «Метеор», ну а после них кораблестроители решили создать преемников перечисленных кораблей, точнее газотурбоходов и поэтому дальше пустили на воду «Буревестника». В общем, многочисленный отряд крылатых теплоходов на тот момент насчитывал больше ста моделей, ну а крылатых катеров было выпущено больше 1,000. Такие модели судов могли вполне успешно экспортировать товары в страны как: Франция, Италия, США, Англия и ФРГ.

Вот сбор представленного класса теплоходов так и продолжался и в восьмидесятых годах прошлого столетия, и на тот момент мир увидел «Колхиду», «Циклон», «Восход» и «Полесье». Теплоходы на подводных крыльях работают по принципу военной техники. Таким образом, смогли появиться торпедные катера, в которые внедрили подводные крылья, противолодочные корабли «Сокол» еще и сторожевые катера.

28/06/2014

 


Читайте:


 

Операция Аlphabet

News image

В начале июня 1940 года, окончательно проиграв долгую битву за обладание скандинавским побережьем, англичане эвакуировали свой э...

Яванское море

News image

15 февраля 1942 японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. У адмирала Доормана в Батавии, куда...

Скапа-флоу

News image

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...