На Волге, в районе города Тольятти, можно увидеть яхту под белыми парусами. Не зная ее особенности, вряд ли обратишь на нее внимание. Ее спустили на воду еще в 1959 году, но и сегодня она рассекает волны. Корпус у нее не металлический, и не пластиковый, а бетонный. И подобной лодки на Волге нет.

Уникализировать свой транспорт, будь то лодка или авто, хотел бы каждый владелец. Для этого проводят тюнинг, где изменение интерьера и тонировка СПб позволяют придать своему транспортному средству уникальные черты, сделать его максимально комфортным и функциональным, не забывая о безопасности.

Много лет назад пятеро молодых людей, взяв за основу итальянский проект, построили яхту. Бетон использовали той же марки, что пошел на строительство волжской ГЭС. В те годы итальянцы только так строили катера и лодки. Проекты простые и недорогие. Они и сейчас вызывают неподдельный интерес. Чтобы удостовериться, простукивают борт.

Изготовив металлический каркас, форму нижней части залили бетоном. Это было сделано за один день. Уже на следующий день лодку спустили на воду. Сначала друзья назвали ее «Прогресс». Затем она была переименована, и теперь называется Николай Фролов. Так звали одного из создателей лодки.

Судно стоит в яхт-клубе, в нем дедушка нынешнего владельца яхты учил рулевых, и всегда ходил именно на этой яхте. Когда в девяностые годы началась приватизация, дед сделал яхту семейной. Теперь она оформлена на внуков, как считает один из них, Владимир Незванов, удастся походить на ней.

В шестидесятых годах прошлого века яхта неоднократно становилась победителем в парусных регатах. Почетно было уже пройтись на ней по воде. Яхта из бетона доказала всем, на что она способна. Сейчас она спокойно доживает свой век. Ее владельцы счастливы уже от того, что она, спустя столько лет уверенно держится на плаву.

Эта яхта не единственная в своем классе, в мире их несколько. У тольяттинской есть яхта - близнец, которую выполнили те же мастера. Она находится в Тольятти, это сейчас памятник. Конечно, такое судно вызывает восхищение, однако современные спортсмены предпочитают более легкие суда.

Конечно, эта яхта тяжелая, но благодаря этому, ей не страшен даже очень сильный шторм. Она не прыгает, не режет волну. Идет ровно, благодаря своей массе. Когда-то наступит время, и яхта больше не встанет на воду. И тогда она станет экспонатом музея АвтоВАЗа в Тольятти. Таким образом она увековечит имена людей, создавших ее.