18.11.2019

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...


Замена ремня ГРМ
Корабли - Морские новости
18.06.2016 16:10

Для чего необходим ремень ГРМ? Ремень ГРМ помогает предоставлять максимально гибкое соединение между коленвалом также и распредвалом, выполняет открытие/закрытие клапанов синхронно вместе с действием поршней. Его основная работа заключается в том, чтобы крутить распредвал со скоростью, которая будет равняться половине скорости оборота коленвала.

Очень важно чтобы данные ремни хорошо работали в двигателях, поскольку там клапан и поршни будут находиться в одном ободке. В подобных двигателях клапан и поршни станут делить одно пространство, но при помощи исправного ремня ГРМ они не могут встречаться. В момент, когда ремень порвется, то поршень станет активно ударять открытый клапан также и гнуть его, в итоге потребуется осуществить ремонт двигателя. Проводится замена ремня грм мерседес в сервисном центре.

Периодичность замены ГРМ

На многих современных автомобилях во время обрыва ремня ГРМ станет гнуться клапан и потребуется выполнить дорогостоящий ремонт. Поэтому важно следить визуально за его внешним состоянием и заблаговременно менять.

Периодичность замены будет полностью зависеть от определенной марки машины, эту информацию есть возможность узнать, заглянув в техническую документацию. Большинство мастеров советуют менять ремень ГРМ, когда пробег машины доходит максимально до 80-ти тысяч километров. В случае если вам не известно, когда в последний раз меняли ремень, тогда максимально внимательно осмотрите его на износ. Если заметите, что ремень изношен, тогда непременно вы заметите на его корпусе микро-трещины.

Большинство заграничных производителей утверждают, что менять ремень ГРМ стоит, достигнув пробег выше 120-ти тысяч километров. Вот дилеры совершенно наоборот станут требовать сократить данное время примерно до 90 тысяч километров по причине достаточно тяжелых условий эксплуатации.

 


Читайте:


 

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Порт-Артур

News image

В начале января 1904 года вице–адмирал Алексеев, предполагая, что японское правительство вот–вот развяжет войну, обратился к цар...

Фолклендские острова

News image

В конце 1914 создалась сложное положение на океанских коммуникациях. Эскадра фон Шпее (два однотипных броненосных крейсера «Шарн...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...