27.10.2020

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...


Как понять, что необходимы новые летние шины
Корабли - Морские новости
27.10.2016 17:38

С целью понять, что летние шины необходимо выбросить потребуется выполнить 2 важных действия:

  • Осмотреть, затем пощупать шину, чтобы проверить, если не появились механические повреждения;
  • Возьмите обыкновенную линейку и измерьте остаточную высоту протектора. В случае если все окажется однозначно, тогда с высотой протектора можно что-то сделать.

Что нам говорит Техрегламент?

Для всех транспортных средств, которые относятся к категорий M1, O1, N1 также О2 остаточная высота протектора на летние шины составляет не меньше 1,6 миллиметра. Более строгие требования выдвигаются к троллейбусам и автобусам, в данных ситуациях ограничения будут составлять 2 миллиметра. Вот для остальных лимиты окажутся либеральными от одного миллиметра и немного меньше. В любом случае всегда стоит оставлять запас.

Например, если у вас легковой автомобиль, тогда линейка должна погрузиться в прорезь протектора как минимум на 1,6 миллиметра. Хорошо если сможете погрузить её еще глубже. Помните, что летний сезон начинается в апреле и завершается примерно в ноябре месяце, это целые 7-мь месяцев! Вам никто не сможет точно сказать, насколько быстро сотрутся шины, все зависеть от километража. Это зависеть от стиля вашей езды, километража, массы машины, давления, марки и возраста колес. Например, более комфортные и мягкие шины станут изнашиваться быстрее.

Если вы заметите, что износ шины близок к критическому, тогда лучше всего приобрести новый комплект резины. В любом случае плохая идея ездить на «полулысых» колесах, которые не соответствуют Техрегламенту даже в начале сезона.

Факт, который был подтвержден практикой – ездить на пределе ресурса шин невероятно опасно для жизни. Но принимать на себя такой риск либо понизить его, потратив определенную сумму денег – каждый должен сам решить!

 


Читайте:


 

Столкновение у Фороса

News image

Случай, речь о котором пойдет ниже, представляет собой достаточно редкий, хотя и последний по сути пример минувшей эпохи советск...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...

Порт-Артур

News image

В начале января 1904 года вице–адмирал Алексеев, предполагая, что японское правительство вот–вот развяжет войну, обратился к цар...

Операция Атрина

News image

В 1987 году разыгралась подводная баталия, которая не на шутку встревожила Пентагон. В советских служебных документах эта операц...

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...