С целью понять, что летние шины необходимо выбросить потребуется выполнить 2 важных действия:

• Осмотреть, затем пощупать шину, чтобы проверить, если не появились механические повреждения;
• Возьмите обыкновенную линейку и измерьте остаточную высоту протектора. В случае если все окажется однозначно, тогда с высотой протектора можно что-то сделать.

Что нам говорит Техрегламент?

Для всех транспортных средств, которые относятся к категорий M1, O1, N1 также О2 остаточная высота протектора на летние шины составляет не меньше 1,6 миллиметра. Более строгие требования выдвигаются к троллейбусам и автобусам, в данных ситуациях ограничения будут составлять 2 миллиметра. Вот для остальных лимиты окажутся либеральными от одного миллиметра и немного меньше. В любом случае всегда стоит оставлять запас.

Например, если у вас легковой автомобиль, тогда линейка должна погрузиться в прорезь протектора как минимум на 1,6 миллиметра. Хорошо если сможете погрузить её еще глубже. Помните, что летний сезон начинается в апреле и завершается примерно в ноябре месяце, это целые 7-мь месяцев! Вам никто не сможет точно сказать, насколько быстро сотрутся шины, все зависеть от километража. Это зависеть от стиля вашей езды, километража, массы машины, давления, марки и возраста колес. Например, более комфортные и мягкие шины станут изнашиваться быстрее.

Если вы заметите, что износ шины близок к критическому, тогда лучше всего приобрести новый комплект резины. В любом случае плохая идея ездить на «полулысых» колесах, которые не соответствуют Техрегламенту даже в начале сезона.

Факт, который был подтвержден практикой – ездить на пределе ресурса шин невероятно опасно для жизни. Но принимать на себя такой риск либо понизить его, потратив определенную сумму денег – каждый должен сам решить!