Построен по проекту видного русского кораблестроителя вице-адмирала А. А. Попова.

В 1877 году вступил в строй

Прототипом «Наварин» был английский броненосец “Трафальгар”, преемственность с которым совершенно очевидна. Русский корабль имел аналогичную схему бронирования: неполный пояс, толщина которого в центре достигала 406 мм, траверзы, мощную цитадель. Необычайно сильной была горизонтальная защита: в придачу к карапасной палубе добавлялись две плоские броневые палубы цитадели суммарной толщиной 114 мм. В результате, несмотря на отсутствие брони в оконечностях, «Наварин» к моменту своего вступления в строй считался практически неуязвимым для артиллерии

На броненосцах серии «Мэн» впервые в США введена крупповская броня, позволившая значительно уменьшить толщину пояса без ослабления защиты. На проект большое влияние оказали британские броненосцы, что проявилось в нетипичном для американских кораблей составе вооружения, схеме бронирования и высокой скорости. Установлены новые орудия главного и вторичного калибра с большей скорострельностью и начальной скоростью снаряда.

В войне не участвовали и исключены из списков в соответствии вор пяти держав

В 1896 году Япония приступила к модернизации своего флота. Поскольку ее верфи не могли выполнить все работы, серия «Микаса» были заказаны на британских верфях. Все четыре корабля были спроектированы английским инженером Д.С

После закладки Айова прошло целых три года, пока морское министерство “выбило фонды” на следующие броненосцы. Скорострельная артиллерия среднего калибра окончательно заняла свое место на кораблях, и конструкторы решили установить на «Кирсардж» единственное относительно приемлемое орудие – “полускорострельную” пятидюймовку. Руководство флота настаивало и на сохранении 8-дюймовых орудий. С главным калибром выбора не было: самой мощной оставалась 330-миллиметровка