В соответствии с условиями Версальского договора Германии после первой мировой войны оставили восемь оставили восемь небольших и старых крейсеров, которые могли впоследствии заменяться на новые. Первый новый крейсер, построенный в 1921-1925 годах под именем Эмдем, напоминал конструкции первой мировой войны, в частности, однопушечными орудийными башнями. Но последующие проекты крейсеров разрабатывались по-другому…

Крейсеры класса «К» должны были отвечать таким требованиям как: сильное вооружение, высокая скорость и большая дальность плавания при водоизмещении, ограниченном до 6000 тонн.

Длинные узкие корпуса были изготовлены из новых сортов стали повышенной прочности. Большая часть соединений была сварной, что также позволило снизить общий вес конструкции. Для увеличения дальности плавания на корабле было установлено две двигательные установки – паровая, для боевого маневрирования и дизель для обеспечения крейсерской скорости при экономном расходовании топлива. Главным калибром были выбраны орудия 150 мм, которые размещались в одной носовой и двух кормовых башнях. Однако, несимметричное размещение кормовых башен позволяло вести огонь в направлении носа корабля – достаточно было только опустить главную стеньгу на мачте. Зенитное вооружение первоначально состояло из двух 88–мм пушек, но позже их количество было доведено до шести. Кроме того, была предусмотрена возможность установки направляющих для постановки мин. Поскольку Версальским договором немцам запрещалось иметь боевую авиацию, на крейсерах были только предусмотрены места для установки катапульты, которая и была установлена в 1935 году.

Впоследствии выяснилось, что очень узкие корпуса плохо ведут себя на высокой волне, а комбинированная двигательная установка была весьма сложной в обслуживании. Корабли должны были подвергнуться модернизации, но сделано это было только для одного крейсера – Карлсруэ.Кенигсберг 1929/1940

Крейсер «Кенигсберг» был заложен 12 апреля 1926 года в Вильхельмсхавене, а три года спустя вошел в строй. В течение шести лет он являлся флагманом разведывательных сил немецкого флота, совершил много рейсов в различные порты Европы. С 1936 года использовался как учебный корабль для подготовки артиллеристов.

Военную службу начал 3 сентября 1939 года с постановки мин в Северном море. 8 апреля 1940 г. вышел в море с целью участия в операции ация Везерюбунг . Во время этой операции получил три попадания снарядами 210 мм с норвежской береговой батареи и остался в порту (9 апреля) для подготовки к обратному переходу в Германию. Но на следующий день (10.4.1940) рано утром английские самолеты «Скуа» нанесли бомбовый удар. В результате двух прямых попаданий «Кенигсберг» перевернулся и затонул. Корабль был поднят в 1942 году и разрезан.Карлсруэ 1929/1940

Во время операции ация Везерюбунг , 9 апреля торпедирован британской ПЛ Truant и потерял ход. На следующий день затоплен торпедой с германского катера.Кёльн 1930/1945

30 марта 1945 года потоплен британсками бомбардировщиками.

Параметры 

Длина: 174 м

Ширина: 15,1 м

Водоизмещение: 8310 тонн

Запас хода: 5200 миль

Осадка: 5,5 м

Экипаж: 820

Скорость: 33 узлов

Вооружение 

Орудия: 9 150 мм

Торпедные аппараты: 12 533 мм

Зенитные установки: 6 88 мм; 8 37 мм

Мины: 120

Самолеты: 3

Страна Германия