Четырехмачтовый барк «Седов» является одним из самых больших парусных кораблей в мире до появления клипера «Royal Clipper». Морское парусное судно было спущено на воду в марте 1921 году на верфи Фридриха Круппа, заказчиком выступала немецкая компания из города Бремен.

Его первым названием было «Magdalene Vinnen», а назначение - перевозка сыпучих грузов между Европой и Южной Америкой. Для такелажных работ привлекалась большая часть экипажа, а кроме них на борту могли находиться несколько десятков курсантов учебных морских заведений Германии. Именно с тех пор началась славная традиция учебного парусного судна.

Через несколько лет, а точнее в 1936 году из-за банкротства компании, которой принадлежало морское парусное судно, было продано организации под названием «Норддойчер Ллойд оф Бремергафен» в результате чего четырехмачтовый барк получил название «Kommodore Johnsen».

Его задачи остались прежними, только лишь поменялся маршрут - теперь он совершал переходы между Европой и Австралией. В это время морское парусное судно претерпело ряд небольших изменений, одним из которых было оборудование кают для ста человек учебного процесса. А во время второй мировой войны парусник полностью выполнял функции учебного судна в Балтийском море.

После окончания войны морское парусное судно было передано Советскому Союзу, а в 1946 году уже был включено в состав Балтийского флота. С того времени парусное судно получило название барк «Седов» в честь выдающегося полярного исследователя Г. Я. Седова. Прямым назначением морского парусного судна была учебная и исследовательская деятельность. Первое плавание учебного корабля в новом качестве состоялось только в 1952 года, когда акваторию Балтийского моря в основном удалось очистить от мин, и парусник мог лавировать, не опасаясь сойти с протраленного фарватера.

Совместно с барком «Крузенштерн» парусники совершали многочисленные походы в Атлантический океан и Средиземное море.

После капитальной модернизации в порту Кронштадт с 1975 по 1981 годы учебное судно Седов преобразилось: появились удобные кубрики и учебные классы, библиотека, кинозал, была произведена замена силового агрегата на новый, установлено электронное навигационное оборудование.

После этого парусный корабль Седов первый раз принял активное участие в международных регатах. Отныне он стал ежегодным участником всех парусных регат, где требовались морские парусные суда такого класса. В 1995 году в «Толл Шипс Рэйсиз» барк Седов занял первое место. Сегодня портом приписки парусного судна стал Мурманск, где входит в состав учебной базы Мурманского государственного техническому университета. Несмотря на свой восьмидесятивосьмилетний возраст, парусное судно продолжает совершать дальние рейсы и плавание на нем служит отличной школой для подготовки будущих моряков.