Этот линкор был заложен по заказу бразильского правительства под названием «Рио-де-Жанейро», но в 1913 году заказчик отказался от корабля, так как не смог его оплатить. Недостроенный линейный корабль был продан Турции и получил имя «Султан Осман I», однако так и не попал к новому владельцу. В августе 1914 он был реквизирован британским правительством и вошел в состав Королевского флота под названием «Эджинкорт». Конструкция корабля необычна прежде всего увеличенной длиной корпуса и 14 орудиями калибра 305 мм, расположенными в семи башнях. Существенно возросшая масса привела к ослаблению корпуса; тем не менее, корабль отличался хорошей мореходностью. В 1917 году трехопорные мачты были заменены на одинарные, а впоследствии вообще сняты. После Первой Мировой войны «Эджинкорт» предполагалось продать Бразилии, но сделка не состоялась, и в 1922 году его отправили на слом.

Параметры 

Длина: 204,7 м

Ширина: 27,1 м

Водоизмещение: 27940 тонн

Запас хода: 4500 миль

Экипаж: 1267

Скорость: 22 узлов

Вооружение

Орудия: 14 305 мм; 20 152 мм; 10 76 мм

Торпедные аппараты: 3 533 мм

Зенитные установки: 2 76 мм

Страна Англия