23.02.2019

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...


Южная Дакота
Корабли - Линкоры

южная дакота

В проекте линкоров типа «Южная Дакота», которые должны были строиться по программе 1939 финансового года, перед конструкторами была поставлена задача обеспечить защиту от огня 406-мм орудий, исправив основной недостаток кораблей предыдущего типа Северная Каролина. При этом требовалось уложиться в стандартное водоизмещение 35 000 т, избежав заметного падения скорости. Для решения столь сложной задачи пришлось начать проектирование фактически с нуля, позаимствовав из предыдущего проекта лишь состав и схему расположения вооружения. Проектирование началось в 1937 г. Заново конструировали корпус, который стал гораздо короче при той же ширине. За счет более компактного размещения ЭУ общую длину КО и МО удалось сократить на 17 м, что, в свою очередь, позволило уменьшить протяженность забронированного пространства. Хотя толщина брони, по сравнению с предшественниками, увеличилась незначительно, применение новой схемы бронирования обеспечивало значительно лучшую защиту. Пояс по ватерлинии (310-мм броня на 19-мм подкладке из судостроительной стали) располагался под углом 19° наружу глубоко внутри корпуса и простирался вниз до самого днища, постепенно утоньшаясь до 25 мм и переходя в противоторпедную переборку (предполагалось, что новая схема ПТЗ выдержит взрыв торпеды с зарядом 317 кг ТНТ). Внешний борт (19 мм) при этом выполнял роль разрушителя бронебойного наконечника. Толщина и расположение броневых палуб мало отличались от принятой на типе Северная Каролина, но главная палуба выполнялась чуть толще. В целом новая схема оказалась более надежной, чем на предшественниках, и обеспечивала зону свободного маневрирования под огнем 406-мм орудий в диапазоне с 90 по 150 кбт.

Короткий корпус с меньшим относительным удлинением потребовал установки более мощной, чем на типе Северная Каролина, ЭУ, но скорость все равно упала на пол-узла.

Первоначально предполагалось заказать два корабля типа «Южная Дакота», перейдя в псоледствии на новый проект Айова, однако в июне 1938 г. последовало решение о постройке еще двух линкоров, так как проектные работы над быстроходным линкором шли медленнее, чем ожидалось. BB.57  Южная Дакота 1942/1962

Вступившая в строй в 1942 году, «Южная Дакота», была головным кораблем в серии из четырех линкоров. Линкор, спущенный на воду в июне 1941 года, строился как флагман группы. Он сражался в битве у Гуадалканала в 1942 году, где защищал авианосец Энтерпрайз, а позднее принял участие в ночном бою с Кирисима. В 1944 году линкор участвовал в бою в филиппинском море, а в августе 1945 года, при подписании акта о капитуляции Японии, линкор, под флагом командующего американским Тихоокеанским флотом адмирала Хэлси, находился в Токийском заливе. «Южная Дакота» трижды получала повреждения в боях: у островов Санта-Крус, у Гуадалканала и у Сайпана. Из боевого состава флота линкор был выведен в 1946 году и продан на слом в 1962 году. BB.58  Индиана 1942/1964

Во время Второй Мировой войны «Индиана» активно использовалась на Тихом океане: линкор принимал участие в операциях в Юго-Западной части Тихого океана, у островов Гильберта, атолла Кваджалейн, в филиппинском море, у Сайпана, Гуама, Палау, Иводзимы и Окинавы. В феврале 1944 года у Кваджалейна корабль столкнулся с линкором Вашингтон, в июне того же года возле Сайпана получил повреждения после успешной атаки самолета-камикадзе, в июне 1945 был поврежден тайфуном у Окинавы. В 1963 году «Индиана» продали на слом. BB.59  Массачусеттц 1942/1964

В конце 1942 года использовался для поддержки наземных сил на севере Африки. В начале 1943 передан Тихоокеанскому флоту США где использовался до конца второй мировой, главным образом для поддержки быстрых авианосных соединений, а также артиллерийской поддерки десанта. После войны корабль был переоборудован для дальнейшей мирной службы. Списан 27 марта 1947 года. 8 июня 1965 года передан на хранение в военно-морской музей Fall River. BB.60  Алабама 1942/1964

До передачи Тихоокеанскому флоту США использовался совмесно с Королевским Военно-морским флотом. На тихом океане в основном выполнял функции сопровождения авианосных соединений, а также артиллерийской поддерки десанта. Списан 9 ноября 1947 года. 16 июня 1964 года передан в военно-морской музей Mobile, AL.

Параметры 

Длина: 207,2 м

Ширина: 32,9 м

Водоизмещение: 44000 тонн

Запас хода: 15000 миль

Экипаж: 1793

Скорость: 27,5 узлов

Вооружение

Орудия: 9 406 мм; 20 127 мм

Зенитные установки: 72   Бофорc ; 41   Эрликон

Страна США

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...