13.01.2026

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...


Серия 651 Джульетта
Корабли - Многоцелевые ПЛ

серия 651 джульетта

ДЭПЛ проекта «651 Джульетта» поступили на вооружение советского ВМФ в конце 1950-х годов. Они вооружались 4-мя крылатыми ракетами с ядерными боеголовками 5>П-70 Аметист. Более точные самонаводящиеся ракеты 6>П-6 и 5>П-500 Базальт появились позднее и предназначались для поражения американских авианосцев.

Первоначально планировалось построить 35 таких ДЭПЛ для усиления АПЛ проекта 675, которые были больше ДЭПЛ «651 Джульетта» и несли 8 ПУ ракет.

Для своего времени ДЭПЛ «651 Джульетта» обладали чрезвычайно передовыми техническими решениями, некоторые из которых поразили посетивших лодки позднее американских инженеров. Так, «651 Джульетта» покрывались специальным звуко-радиопоглощающим покрытием - черепицей из жёсткой резины, толщиной около 50 мм. Они оснащались уникальными серебряно-цинковыми аккумулляторными батареями, которые позволяли развивать на протяжении 1,5 часов подводную скорость 17,5 узл., а также обеспечивали дальность подводного хода в 810 миль. Другими особенностями был корпус из маломагнитной стали и система Касатка для получения со спутников информации о цели и множество других, сложных радио-электронных устройств.

ДЭПЛ проекта «651 Джульетта» имели двухкорпусную конструкцию с исключительно большим запасом плавучести.

Корпус состоял из восьми отсеков:

1. Носовой торпедный отсек;

2. Отсек жилых помещений и передних акумулляторных батарей;

3. Отсек управления ракетами и аккумулляторных батарей;

4. Отсек управления;

5. Отсек жилых помещений и две группы акумулляторных батарей;

6. Отсек с дизелями и дизель-генератором.

7. Отсек электоромоторов;

8. Кормовой торпедный отсек. K-156   1963/1988

K-85   1964/1988

K-63   1964/1991

K-70   1964/1991

K-24   1965/1994

Продана в Германию в 1994. Используется как плавучий ресторан ( с ошибочным номером на корпусе U-461 )

и аттракцион для туристов. K-68   1965/1989

K-77   1965/1989

K-81   1965/1994

Продана фирме Subexpo. C 1997 используется как туристический аттракцион в г.С-Петербург, Флорида, США. K-58   1966/1992

Затонула во время стоянки в 1992 и была сдана на слом. K-73   1966/1991

K-67   1967/1994

K-78   1967/1992

Затонула при переходе к месту разделки в 1992. K-203   1967/1998

K-304   1968/1994

K-318   1968/1991

K-120   1968/1991

Параметры 

Длина: 90 м

Ширина: 10 м

Водоизмещение: 4137 тонн

Запас хода: 9000 миль

Глубина погружения: 360 м

Осадка: 7 м

Экипаж: 82

Скорость: 19 узлов

Вооружение 

Торпедные аппараты: 6 533 мм (Боезапас - 18 торпед); 4 400 мм (Боезапас - 4 торпеды)

Противо-корабельные комплексы: 4   П-70 Аметист /  П-6 /  П-500 Базальт

Страна Россия

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты

Карибский кризис

News image

Карибский кризис начался он в апреле 1962 года, когда США разместили свои стратегические ракеты, направленные на СССР, на террит...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...