29.10.2020

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Находкинский Морской Торговый Порт
Водный транспорт - Порты

находкинский морской торговый порт

В настоящее время порт в состоянии поставить у своих причалов 20 судов одновременно и обрабатывать более чем 1500 крупнотоннажных судов в год. В распоряжении порта современные портальные краны грузоподьемностью до 40 тонн, портовый мобильный кран грузоподьемностью до 84 тонн, автомобильные краны грузоподьемностью до 50 тонн, авто - и электропогрузчики различной грузоподьемности, трейлеры и ролтрейлеры для перевозки генеральных грузов и контейнеров международного стандарта, мостовые перегружатели с длиной пролета 50 метров и грузоподьемностью 20 тонн, зерновые пневмоперегружатели и другие перегрузочные машины, которые оснащены захватными устройствами для перегрузки грузов в кипах, рулонах, мешках, бочках, палетах, контейнерах. Для прегрузки тяжеловесных грузов используются плавучие краны грузоподьемностью до 300 тонн.

Разветвленная сеть внутрипортовых и подьездных железодорожных путей обеспечивает беспростойное производство погрузочно-разгрузочных работ. Все причалы универсальны и могут перерабатывать различную номенклатуру грузов в зависимости от складывающейся коньюктуры рынка. Порт перегружает экспортные и импортные грузы: прокат черных металлов, алюминий, зерно, химикаты, уголь, оборудование, производственные и другие грузы.

Переработка крупнотоннажных контейнеров

Порт Находка имеет в своей структуре подразделение - контейнерный терминал. Необходимость в таком подразделении вызвана тем, что традиционные генеральные грузы порта достаточно интенсивно контейнеризируются - до 5-7% в год. Для сохранения грузопотока портом принято решение о выделении такой структуры.

Грузоподьемность перегрузочной техники - до 40 тн. Площадь открытого хранения - 8500 кв.м. Также на причале имеется одноэтажный и четырехэтажный (оборудованный 5тн лифтами) крытые склады общей площадью 17570 кв.м., емкостью 7300мт ген.грузов.

Судоходная линия Japan Nakhodka Line

Специализированная контейнерная линия Находка-Хошимин

Судоходная линия CHAO YANG SHIPPING LINES LTD
Специализированная контейнерная линия Находка-Хошимин
В настоящее время в ОАО Находкинский морской торговый порт работает ППК - 2 - контейнерный терминал. Это универсальный перегрузочный комплекс, расположен на 4 причале порта. Емкость данного причала до 1000 TEU единовременно.

Обслуживание причала выполняет контейнерная судоходная линияFVDL (FESCO Vietnam Direct Line). С мая 2001 года на линии работает т/х Капитан Ляшенко вместимостью 490 TEU, который ходит по расписанию из порта Находка (Россия) в порт Хошимин (Вьетнам) с периодом перехода 22 дня.

Основной грузопоток - это импорт продуктовых грузов:

рис (мешки);

лапша (коробки);

масло;

каучук и т.д.

-для экспорта

асбест;

оборудование;

т.д.;

Судоходная линия Japan Nakhodka Line

Причалы №№ 1-3 Находкинского морского торгового порта зарезервированы за постоянно действующей судоходной линией JAPAN NAKHODKA LINE,на которой ходит два японских судна:т/х Masashima Maru (DWT 6,243kton) и т/х Little Bear (DWT 6,277kton) no расписанию - 4 судозахода в месяц, опубликованному в средствах массовой информации, с заходом в основные порты Японии и Кореи. Возможна доставка груза в порты Тайваня через порт Осака. Оператором данной линии является компания «ИНТЕРАЗИЯ». На судах данной линии возможна перевозка экспортного груза в крупнотоннажных контейнерах (80 контейнеров единовременно).

Основные клиенты JNL : Суал, Руал, Восток Металл, Nippon Express, Sumitoma Corp, Марубени Ко, Nissho Iwai, Toyo Transing, Nichimen Corp, Panalpina, Mitsui & Co.Ltd., Itochu, Bertling Caspian, Komatsu.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Карибский кризис

News image

Карибский кризис начался он в апреле 1962 года, когда США разместили свои стратегические ракеты, направленные на СССР, на террит...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...