22.10.2017

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...


Порт Таганрог
Водный транспорт - Порты

порт таганрог

Географические координаты порта: 47 градусов 12 минут северной широты; 38 градусов 57 минут восточной долготы.

Порт Таганрог расположен на северном побережье Азовского моря в Таганрогском заливе. Город входит в состав Ростовской области. Порт замерзающий. Даже в мягкие зимы он замерзает на два месяца. Для обеспечения входа судов в порт используется портовый ледокол. К акватории порта через прибрежную отмель ведет подходной канал длиной 10,1 мили, шириной 80 м и глубиной 5,0 метров. Плавание по каналу и акватории порта разрешается судам с запасом воды под килем не менее 20 см. Проходная осадка на канале объявляется капитаном порта. Акватория порта Таганрог защищена молами и дамбой. Она состоит из трёх соединённых друг с другом бассейнов: Нового, Петровского и Ремонтного. В них расположены причалы морского торгового порта, судоремонтного завода, ОАО «Приазовье».

Морской торговый порт состоит из пяти грузовых универсальных причалов, общей протяжённостью 849 м с глубинами 4,5 - 5,0 метров. Перевалку грузов на них осуществляет ОАО Таганрогский морской торговый порт . Кроме того, в порту имеются два причала, используемых для местных пассажирских перевозок. Общая установленная мощность грузовых причалов составляет 1,5 - 2,0 млн.тонн грузов в год. На них установлены портальные краны грузоподъемностью от 5 до 32 тонн. Для внутрипортового перемещения грузов используются автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн. Кроме того, имеются автокраны, бульдозер, экскаватор, тракторы, тягачи, прицепы.

Для складирования грузов открытого хранения в порту оборудованы складские и технологические площадки с асфальтобетонным покрытием общей площадью 45,5 тыс.кв.м. Одновременно на них может храниться более 200 тыс.т грузов. Имеется также механизированный склад-навес площадью 4,0 тыс.кв.м вместимостью 15 тыс.т. Он оснащен 2 мостовыми кранами грузоподъемностью 32 тонны.

В морском торговом порту перегружаются: чёрные и цветные металлы, уголь, глинозём, руда, контейнеры, оборудование, цитрусовые и другие генеральные грузы.

Судоремонтный завод включает три грузовых причала общей протяжённостью 420 м и один причал длиной 97 м для отстоя судов. Перевалку грузов на них осуществляет ОАО Таганрогский судоремонтный завод .

Первый и третий причалы предназначены для перевалки генеральных грузов. На втором причале расположен перегрузочный комплекс для погрузки зерновых культур и семян подсолнечника. Ёмкость накопителей зернового комплекса 15000 тонн. Возможно одновременное хранение двух различных культур. Приём груза может осуществляться с автомобильного и железнодорожного транспорта. Производительность зернового комплекса 100 тонн в час. Причалы оборудованы портальными кранами грузоподъемностью от 10 до 32 т. Для перевалки металлолома имеется спецтехника производительностью 250 тонн в час. На территории судоремонтного завода имеются технологические площадки с бетонным покрытием для размещения генеральных грузов, обслуживаемые мобильными кранами грузоподъемностью 25 т и козловым краном грузоподъемностью 35 т. Имеются также крытые склады, оборудованные 25-тонными кранбалками.

ОАО Приазовье эксплуатирует два причала: основной грузовой № 6 и дополнительный (торцевой) № 6а. Протяжённость причалов 170 и 72 метра соответственно. Глубина у причальной стенки - 5,1 метра. Проектная мощность основного причала 220 тыс. тонн грузов в год. По нему проходят две железнодорожные ветки вместимостью 18 вагонов.

Погрузочно-разгрузочные работы на основном причале производятся ОАО «Приазовье» двумя портальными кранами грузоподъёмностью 10-20 и 16-32 тонны, на торцевом причале - плавкраном грузоподъёмностью 16 тонн. Кроме того, ОАО располагает механизированным зерноперегрузочным комплексом ВР-200, позволяющим производить перевалку семян сельхозкультур из вагонов и автомобилей в суда.

Общая площадь складов открытого хранения с бетонным покрытием, используемых ОАО «Приазовье», составляет 3500 кв. метров.

Общество оказывает услуги по перевалке грузов плавкраном на рейде по схеме судно - судно , производству других грузовых работ вне причала. В состав портового флота входят три буксира мощностью до 600 л.с., ледокльный буксир Кама мощностью 2000 л.с., ледокол Капитан Мошкин мощностью 6650 л.с., сборщик льяльных вод,

Услуги порта

ТМТП в пределах отведенной ему территории, акватории и на рейде осуществляет на основании договоров (соглашений) с судовладельцами или агентами судовладельцев, Грузовладельцами или экспедиторами Грузовладельцев, фрахтователями и другими клиентами работы и услуги, включающие:

• Погрузку, разгрузку, сепарирование, крепление, раскрепление груза, сухую зачистку грузовых помещений после выгрузки заходящих в порт судов;

• Транспортно-экспедиторское обслуживание;

• Складские операции с грузами;

• Перевалку на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно;

• Обработку судов с продовольственными грузами и грузами, требующими для хранения специализированных складов, прямым вариантом (судно-вагон; судно-автомашина; судно-судно и обратно) без хранения на складе ТМТП. Опасные грузы перерабатываются ТМТП по правилам ИМКО, МОПОГ по предварительному согласованию с ПОРТом. Завоз груза производится по подтверждению ПОРТа;

• Изготовление коносаментов, манифестов, оформление грузовых и других транспортных документов на погруженный/выгруженный груз;

• Швартовые операции, буксирное обслуживание судов;

• Оформление свободной практики судов.

Для выполнения указанных операций ТМТП использует универсальные причалы общего назначения с крытыми складами и грузовыми площадками, а также собственное оборудование и технику.

ТМТП может осуществлять работы и услуги по дополнительным заявкам:

• Предоставление отстойных причалов для судов;

• Сухая зачистка грузовых помещений судов;

• Энергоснабжение судов;

• Подработку грузов (ремонт тары, перетаривание груза и т.д.);

• Маркировка и перемаркировка груза;

• Спецкрепление груза на транспортных средствах;

• Прочие работы и услуги, обусловленные договорами (соглашениями

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Операция Везерюбунг

News image

Немецкая операция по захвату Дании и Норвегии, осуществленная весной 1940 г., является одной из самых интересных кампаний Второй...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Торонто

News image

Когда в сентябре 1940 года авианосец Иллюстрас присоединился к Средиземноморскому флоту, на нем поднял флаг контр-адмирал Артур ...