В восточной части австралийского штата Квинсленд расположился не только город Гладстон, но и морской порт. Город Гладстон находится на берегу Кораллового моря, а также в устье двух рек, между которыми и находится глубокая гавань, на которой в своё время образовался порт Гладстон, а вокруг него сначала маленький, а с годами в большой портовый город Гладстон. Сейчас этот австралийский город известен во всём мире не только благодаря своему порту, но и благодаря Большому барьерному рифу, который является визитной карточкой этого региона.

Порт Гладстон, расположенный в устье двух рек, имеет хорошую гавань, в которой морские корабли защищены, как от ветра, так и от высоких морских волн. В своё время мимо берегов города Гладстон проплывали корабли многих известных мореплавателей, среди которых был и известный мореплаватель из Европы Джеймс Кук, но его корабль не заходил в этот морской порт. И лишь только в августе 1802 года в гавань порта Гладстона всё же зашёл первый Европейский корабль, Мэтью Флиндерс, капитан которого, так же, как и его предшественник, совершал кругосветное путешествие.

Именно капитан этого корабля описал порт Гладстон, как гавань с достаточно сложными условиями для захода морских судов. Сам регион, по мнению капитана, не представлял ценности для мореплавателей, поскольку здесь была сухая земля, непригодная для сельского хозяйства, да и полезных ресурсов здесь также было не много. Сегодня город Гладстон, несмотря на свою главную достопримечательность - Большой барьерный риф, всё же является исключительно промышленным городом, в котором практически отсутствуют развлечения для туристов.

В отличие от многих курортных городов Австралии, в этом практически отсутствуют пляжи, а главная черта города отдана под порт Гладстон и многочисленные портовые здания, а также заводы и фабрики, городские электростанции, обеспечивающие энергией порт и городские районы Гладстона. Если же сравнивать многие порты Австралии, то порт в городе Гладстон по праву можно считать одним из самых больших портов в этой стране.

Большая часть грузов, идущих на экспорт в другие страны, в порт Гладстона доставляется с помощью автомобильных и железных дорог. Сейчас в порту Гладстона построены причалы не только для грузовых и круизных судов, но и для небольших яхт и катеров, а также катамаранов. В этом порту разгружается и загружается множество кораблей, причём самым популярным грузом, идущим на экспорт из этой страны, по-прежнему остаётся уголь.

В своё время порт Гладстона едва мог обеспечить погрузку угля на несколько судов за сутки, но после того, как были построены новые терминалы, предназначенные для погрузки угля, пропускная способность порта Гладстона выросла в разы. А после того, как в конце 2014 года завершится строительство ещё одного терминала в порту Гладстона, отгрузка угля может возрасти с существующих сейчас сорок пять миллионов тонн до ста сорока миллионов тонн в год.