16.06.2025

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...


Порт Хуаньшань
Водный транспорт - Порты

Порт Хуаньшань это крупнейший порт Китая, расположенный в устье реки Хуанпу в 50 км от берега Восточно-Китайского моря. Судовой ход в порту глубиной 8 м и шириной более 50 м имеет пропускную способность судов в 10 тыс. тонн. Технические сооружения в Хуаньшань имеют протяженность 60 км вдоль берега реки. Протяженность фронта по причалу более 40 км. Общий грузооборот морских грузов больше 100 млн.т. В порт ежегодно завозятся промышленные товары, металлопрокат, зернобобовые, каменный уголь, а импортируются продукты химической промышленности и нефтепродукты.

Порт Хуаньшань главным образом предназначен для складирования и хранения груза, а также погрузка и разгрузка товаров, наблюдение за лоцманами, управление буксировкой и безопасное причаливание. Из-за прямого выхода на море и расположения в самом центре Китая порт находится в очень выгодном положении и через него отправляют свои товары крупнейшие города Китая и Юго-восточной Азии. Этот порт имеет протяженность от западного берега Восточно-Китайского моря около 60 км и благодаря налаженным торговым связям с другими портами, Хуаньшань является одним из главных центров товарооборота Китая и значительная доля импорта отправляется за границу через порт Хуаньшань.

Благодаря обрабатывающему узлу для груза в порту осуществляется погрузка и разгрузка товара и кроме того обслуживается комбинат по переработке металла. Кроме того в Хуаньшань находится терминал по приему и обработке контейнеров и налажена транспортировка угля через специализированную пристань. В порту имеются много причалов, каждый из которых способен принимать порядка 7-ми судов. А также в Хуаньшань работает склады, общей площадью 260 тыс. кв.м и открытые грузовые площадки.

В состав судостроительных, и судоремонтных предприятий порта входят 3-е сухих и 2 плавучих дока, которые способны отремонтировать суда и корабли вплоть до крейсеров, а также реализовывают строительство судов. Также на судостроительных заводах Хуаньшань осуществляют производство судовых двигателей и портальных кранов. В Хуаньшань очень современный терминал по обработке контейнеров, и который обладает обширной территорией, глубиной акватории, наличием железных дорог. По железнодорожным путям доставляют грузы во все крупные торговые центры Китая. В состав терминала входит большое количество мобильной техники для погрузки и разгрузки грузов.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Яванское море

News image

15 февраля 1942 японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. У адмирала Доормана в Батавии, куда...