Как правило, качество окрашивания зависит от предварительной подготовки поверхности. К примеру, перед окраской деревянной поверхности яхты для начала нужно зашпаклевать мелкие трещины и ликвидировать неровности, после чего ее подвергают обработке с помощью наждачной бумаги. Завершающим этапом подготовки считается нанесение грунтовки, что является необходимостью, так как морская вода имеет разрушительное воздействие на древесину.

После нанесения первого слоя специально предназначенной краски поверхность обязательно обрабатывается наждачной бумагой, при этом то же самое делается со вторым слоем. Разумеется, из-за подобной обработки страдает внешний вид поверхности, но, несмотря на это, данный процесс повышает качество работы.

Если имеем дело с уже окрашенной поверхностью, то сначала удаляем чешуйки и следы старой краски с целью создания прочной основы для первого слоя. Далее обрабатываем таким же способом, что и неокрашенную древесину. В этом случае грунтовка будет излишней, при этом дерево должно быть максимально чистым. Но вот обработка наждачной бумагой после каждого слоя остается в силе. От процесса распыления краски зависит многое, поэтому это должен делать только специалист.