19.12.2018

Борей

News image

Исследования облика ракетной подводной лодки 4-го поколения велись в нашей ст...

Серия 1171.1

News image

Десантный корабль типа «1171.1» – фактически усовершенствованный вариант достаточно известного со...


«Варяг»
Книги - 100 знаменитых кораблей

Крейсер «Варяг» был заложен 10 мая 1899 года в Филадельфии. 3 мая 1901 года корабль уже прибыл в Кронштадт, а 25 февраля 1902 года был в Порт-Артуре. Командиром крейсера был назначен капитан 1 ранга В. Ф. Руднев. Характеристики: водоизмещение 6500 т; длина 128 м, ширина 16 м, осадка 6,5 м, скорость хода максимальная 23 узла. Вооружение: двенадцать 152-мм, двенадцать 75-мм, два 63-мм, восемь 47-мм и два 37-мм орудия, два пулемета, шесть торпедных аппаратов. Экипаж 570 человек.

В декабре 1903 года «Варяг» стал стационером в корейском порту Чемульпо. Утром 26 января канонерская лодка «Кореец», попытавшаяся отправиться с донесением в Порт-Артур, был блокирована японской эскадрой (один броненосец, пять крейсеров и восемь миноносцев), после чего вернулась в Чемульпо. Два русских корабля оказались в засаде в корейском порту. На «Варяг» был передан ультиматум японцев, которые требовали, чтобы русские корабли вышли из нейтрального порта. Командиры «Варяга» и «Корейца» приняли решение с боем прорываться в Порт-Артур.

Бой начался около 12 часов дня. Два героических русских корабля сумели нанести серьёзные повреждения японским кораблям и даже затопить один из миноносцев. Вскоре на «Варяге» были выведены из строя почти все орудия, после чего командир корабля Руднев принял решение возвратиться в порт для ремонта, чтобы затем продолжить бой. Осмотр повреждений показал, что устранить их собственными силами не удастся, поэтому приняли решение затопить оба корабля. Экипажи «Варяга» и «Корейца» сумели на нейтральных кораблях покинуть Дальний Восток и вернуться в Россию.

В 1905 году японцам удалось поднять «Варяг» со дна. Корабль вошёл в состав японского флота под названием «Сойа». В 1916 году Россия выкупила героический крейсер у японцев, но послужить на благо родине снова ему не было суждено. В 1917 году крейсер находился на ремонте в Англии, и после революции был захвачен англичанами. Вскоре корабль был продан на слом, но во время буксировки был выброшен на скалы в Ирландском море.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Фолклендский кризис

News image

Фолклендские (Мальвинские) острова представляют собой архипелаг, в который входят два крупных острова — Восточный Фолкленд (Соле...

Охота на Бисмарка

News image

В мае 1941 г. командование германских военно-морских сил послало крупные рейдеры в открытый океан. Адмиралу Лютьенсу, который в ...

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Карибский кризис

News image

Карибский кризис начался он в апреле 1962 года, когда США разместили свои стратегические ракеты, направленные на СССР, на террит...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...