В 1970-е гг, при шахе, иранские ВМС были сильнейшими в Персидском заливе с крайне амбициозной программой развития. В частности, в США для Ирана были построены 4 ракетных эсминца полным водоизмещением 9574 тонны. Но после свержения иранского шаха остались в распоряжении ВМС США. В настоящее время американский военный флот их не использует

С большим трудом в 1960 г. лордам Адмиралтейства удалось «пробить» серию первых ракетных кораблей, причем они изначально фигурировали именно как дестройеры - все с той же целью преодолеть сопротивление министерства финансов и парламента. Фактически же они представляли собой европейский вариант заокеанских ракетных лидеров.

«Каунти» удивительно напоминали своих давних предшественников - 10000-тонных тяжелых крейсеров, также носивших имена графств Соединенного Королевства

Первый итальянский ракетный эсминец строился на базе-эсминца «Импетуозо», в свою очередь, являвшийся современным слепком с так и не достроенных крупных торпедоносных кораблей военного времени.

На «Импавидо» кормовая двухорудийная 127-мм башня уступила место одиночной пусковой установке для 6>Тартар, а мощные решетчатые мачты для радиолокаторов заметно изменили силуэт корабля. Ракетное зенитное вооружение удачно дополнялось новыми 76-мм автоматами отечественного производства, но вот противолодочные средства ограничились лишь 324-мм аппаратами для малогабаритных противолодочных торпед.

Первоначальный проект предусматривал также замену оставшейся стандартной 127-мм пушки на башню с парой 135-мм пушек, что вывело бы «Импавидо» на первое место по артиллерийскому вооружению, однако конструкторы благоразумно не стали утяжелять и так сильно перегруженный эсминец

В 1997 году на верфях Индии при помощи российских специалистов был построен головной эсминец «Дели». По архитектуре он являлся развитием российских больших противолодочных кораблей типа 1155 Удалой и оснащается исключительно российским оружием.

К сожалению, назвать этот корабль эсминцем 21 века не получается. Решения 20-летней давности, хоть и в неплохом оформление не дотягивают до эсминцев типа Арлей Бук и Конго которые оснащены системой 4>Иджис

Первыми действительно универсальными эсминцами итальянского флота стали два корабли типа «Аудаче». Их проект представлял собой усовершенствованный Импавидо. Конструкторы заново спроектировали корпус, увеличив высоту надводного борта и разработав новые обводы, что существенно улучшило мореходность эсминца. В кормовой части оборудовали вместительный ангар, позволяющий принимать два легких противолодочных вертолета «Аугуста-Белл» АВ-212 или один тяжелый «Си Кинг»