02.03.2021

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...


Самое знаменитое морское парусное судно клипер «Cutty Sark»
Корабли - Старинные парусные корабли

самое знаменитое морское парусное судно клипер «cutty sark»

Все моряки народ суеверный. Они стараются не выходить в море по понедельникам, не любят число «13» и верят в приметы. Узнав о появлении морского парусного судна, которое будет носить имя ведьмы, старались обходить его стороной и поговаривали, что это плохая затея. Однако судьба клипера «Cutty Sark» названного именем шотландской ведьмы Нэн (Короткая Рубашка), стихотворной героини Роберта Бернса, оказалась на удивление счастливой. Морское парусное судно «Cutty Sark» является самым первым клипером в мире, и стало самым знаменитым среди других. Это единственный клипер 1800 года, который сохранился в оригинальном состоянии до наших дней.

Клипер, как тип судна, возник с появлением морских переходов между Дальним Востоком и Европой. Его основной функцией была перевозка чая.  Желание британцев к чаепитию подтолкнуло к постройке таких морских парусных судов, которые позволяли за малый срок доставлять столь «ценный» груз. Очевидной причины для спешки не было, разве что, чай мог намокнуть или отсыреть. Но корабли такого класса сочетали в себе инженерную и коммерческую мысли.

Клипер «Cutty Sark» был построен 22 ноября 1869 года на верфи «Scott & Linton Shipyard» в городке Дамбартон, Шотландия, а конструктором был Геркулес Линтон. Парусное судно имеет обтекаемые линии корпуса и большую площадь парусов, что позволило ему стать самым быстрым парусным судном среди других, в гонке через мыс Доброй Надежды. Клипер приносил огромную прибыль, проходя путь из Шанхая в Лондон за 122 дня. Он доминировал в чайной торговле и его размер занимал не последнее место в этом деле. Но вскоре клиперы, стали потеснять корабли с паровыми двигателями, и владельцы клипера «Cutty Sark» вынуждены были осваивать новые рынки для занятия судна (последний груз с чаем был осуществлен в 1877 году).  Этим рынком стала Австралия с ее шерстью, которую клипер перевозил в период с 1885 по 1895 годы, устанавливая новые рекорды скорости. Расстояние из Австралии до Лондона через мыс Горн, парусное судно преодолевало за 72 дня. Но в конце 1895 года владелец корабля, боясь банкротства, продал «Cutty Sark» португальскому богачу. С новым названием  «Ferreira» клипер осуществлял перевозку различных грузов между Лиссабоном и Рио-де-Жанейро до 1920 года. Затем морское парусное судно снова было возвращено в Великобританию, как национальное достояние.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Тулон

News image

8 ноября 1942 года союзники высадились в Северной Африке и через несколько дней французские гарнизоны прекратили сопротивление. ...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...

Вскрытие АГ

News image

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» уда...

Александрия

News image

В декабре 1941 г. началась третья операция против английского флота в Александрии. Руководителем был князь Боргезе. Его подводна...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Мерс-Эль-Кебире

News image

После того, как Франция выбыла из борьбы, английский флот был в состоянии справиться с объединенными морскими силами Германии и ...