28.09.2022

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...

Серия 20380

News image

Корабль представляет собой универсальный морской охотник — сторожевик. На корвете пр...


Мариуполь
Водный транспорт - Порты

мариуполь

Географическое расположение порта

Порт Мариуполь находится на широте 47°03' сев., долготе - 37°30' вост. в северо-западной части Таганрогского залива Азовского моря,в 14 милях от входа в залив, во временном поясе GMT +2 часа.

Средние глубины на подходе к порту составляют 12,0 м и позволяют обслуживать суда практически любой грузоподъемности, что ставит Мариупольский порт в более выгодное положение перед другими портами Азовского моря.
Порт открыт для захода судов круглый год.
Средняя продолжительность навигации с ледовой проводкой (в случае суровой зимы, с декабря по март) - 86 суток.
Круглосуточную и безопасную проводку судов в любую погоду обеспечивает Центр регулирования движения судов (ЦРДС).
Осуществляется ледовая проводка ледоколами порта.
Порт оснащен всеми современными видами связи, включая спутниковую.
Порт принимает суда с осадкой до 8,0 м и длиной до 240м.
Территория порта составляет 67,6 га.
Длина причальной линии порта - 3,2 километра.
Площадь крытых складов - 11,0 тыс. м2.
Открытая складская площадь - 170тыс.м2.
Ближайшие морские порты: Бердянский, Таганрогский, Ейский, Керченский.
Аэропорты:Мариупольский (в черте города), Донецкий - 120 км, Днепропетровский - 300 км, Запорожский - 220 км, Ростовский - 180 км.
Обширна номенклатура и география грузов, перерабатываемых портом.
Грузы, отправляемые и принимаемые портом, имеют адреса в 60 странах мира.
Мариупольский порт связан со 152 портами всех континентов.

Контейнерные терминалы

Новый высокопроизводительный контейнерный терминал обеспечит скоростную обработку контейнеровозов и доставку 20 - и 40 - футовых контейнеров по варианту от двери до двери .
Пропускная способность - до 50 тысяч контейнеров в год, в пересчете на 20 - футовый контейнер международного стандарта.
Завершается строительство контейнерного терминала, который позволит перерабатывать более 50 тысяч футовых контейнеров в год.

В порту перерабатываются:

металлы всех сортаментов и профилей как черные, так и цветные (слябы, рулоны, бухты, пачки и др.);

чугун (в чушках);

трубы большого и малого диаметра;

руды различные;

окатыши;

ферросплавы;

уголь;

кокс и нефтекокс;

глинозем;

глины;

удобрения всех видов;

сера комовая и гранулированная;

оборудование (включая негабаритное и тяжеловесное);

мазут (по варианту борт-борт );

зерновые насыпью;

продовольственные грузы всех наименований (в том числе цитрусовые, консервы, мороженные продукты);

контейнерные ( 20 - и 40-футовые контейнеры );

грузы в пакетах;

погрузка-выгрузка лихтеровозов.

Порт предоставляет услуги:

погрузку, разгрузку судов и зачистку судовых помещений после выгрузки;

транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами;

перевалку грузов с одного вида транспорта на другой;

оформление всего комплекса грузовых документов по приему и отправке груза;

предоставление свободных причалов или места в аванпорту судам для предремонтной подготовки, материально-технического снабжения, мелкого ремонта, отстоя, других нужд;

оформление прихода-отхода судна;

крепление и спецкрепление грузов;

предоставление места в аванпорту для производства фумигации или дегазации.

В порту может быть произведен ремонт корпуса и механизмов судна на Азовском судоремонтном заводе. Здесь расположена также ремонтно-эксплуатационная база технического обслуживания флота.

Порт имеет сертификат на Систему Управления Качеством в Национальном органе Украины по сертификации УкрСЕПРО. Сертификат зарегистрирован в Реестре Системы сертификации 3 февраля 2006 года за № UA 2.036.01811-06. Сертификат на Систему Управления Качеством ISO 9001-2000 (аутентичная версия ДСТУ ISO 9001-2001) означает, что все процессы в порту управляемы и контролируемы.

Успешное внедрение в ГП Мариупольский морской торговый порт Системы Управления Качеством на соответствие требованиям ДСТУ ISO 9001-2001 - гарантия стабильности и качества предоставляемых услуг в настоящее время и в будущем.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...

Мыс Норд-Кап

News image

Ситуация в Норвегии к 1943 г. изменилась в пользу союзников. Полярная ночь способствовала скрытности действий при проводке конво...

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...

Остров Саво

News image

Рано утром 7 августа 1942 вице-адмирал Микава в Рабауле получил сообщение о высадке американцев. Его решение было быстрым и разу...

Перл-Харбор

News image

История знает мало примеров, которые бы ярче свидетельствовали об ограниченности военного мышления, чем неожиданное нападение на...