23.04.2018

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...


Таганрогский Морской Торговый Порт
Водный транспорт - Порты

таганрогский морской торговый порт

ТМТП в пределах отведенной ему территории, акватории и на рейде осуществляет на основании договоров (соглашений) с судовладельцами или агентами судовладельцев, Грузовладельцами или экспедиторами Грузовладельцев, фрахтователями и другими клиентами работы и услуги, включающие:

Погрузку, разгрузку, сепарирование, крепление, раскрепление груза, сухую зачистку грузовых помещений после выгрузки заходящих в порт судов;

Транспортно-экспедиторское обслуживание;

Складские операции с грузами;

Перевалку на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно;

Обработку судов с продовольственными грузами и грузами, требующими для хранения специализированных складов, прямым вариантом (судно-вагон; судно-автомашина; судно-судно и обратно) без хранения на складе ТМТП. Опасные грузы перерабатываются ТМТП по правилам ИМКО, МОПОГ по предварительному согласованию с ПОРТом. Завоз груза производится по подтверждению ПОРТа;

Изготовление коносаментов, манифестов, оформление грузовых и других транспортных документов на погруженный/выгруженный груз;

Швартовые операции, буксирное обслуживание судов;

Оформление свободной практики судов.

Для выполнения указанных операций ТМТП использует универсальные причалы общего назначения с крытыми складами и грузовыми площадками, а также собственное оборудование и технику.

ТМТП может осуществлять работы и услуги по дополнительным заявкам:

Предоставление отстойных причалов для судов;

Сухая зачистка грузовых помещений судов;

Энергоснабжение судов;

Подработку грузов (ремонт тары, перетаривание груза и т.д.);

Маркировка и перемаркировка груза;

Спецкрепление груза на транспортных средствах;

Прочие работы и услуги, обусловленные договорами (соглашениями).

За все услуги, оказываемые ТМТП, взимается плата в соответствии с действующими договорами и тарифами.
Общие сведения по порту Таганрог
Количество одновременно обрабатываемых судов –7
Количество грузовых причалов –7
Общая протяженность причальной линии - 1143 м
Максимальная осадка судов в порту-5,0 м
Глубина на подходном канале - 4,8 м
Площадь открытых складов - 45 507 м2
Площадь крытых складских помещений - 8 968 м2
Грузоподъемность портальных кранов - 5 - 32 тн.
Норма погрузки-выгрузки на одном причале - 600-1500 тонн/сутки
Парк автопогрузчиков грузоподъемностью - 1,5 - 15 тн
Имеются контейнерные погрузчики грузоподъемностью - 25 тн
В порту имеются 3 буксира мощностью до 600 л.с. для организации буксирных и швартовых операций.

Порт Таганрог обеспечивает круглогодичную навигацию за счет использования двух ледоколов - портового и линейного. Ледовая навигация обычно длится с середины декабря до середины марта. Начало и окончание зимней навигации определяется приказом по порту.

В настоящее время в порт Таганрог заходят суда типа река-море. В порту организован постоянный пункт пропуска через государственную границу РФ, функционируют подразделения органов пограничного, таможенного, санитарно - карантинного, ветеринарного и фитосанитарного контроля. Суда, прибывающие в порт, получают агентское обслуживание. В порту можно получить дизельное топливо, воду, провизию с берега, электроэнергию; выполнить профилактический ремонт механизмов.

Современный механизированный крытый склад-навес на причале 1, площадью 5400 кв. м и вместимостью 15 тыс. тонн, оснащен двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 32 тонны, что позволяет вести погрузочно-разгрузочные работы в любых погодных условиях.

Склад предназначен для хранения деликатных грузов, требующих крытого хранения. Прежде всего, для проката холоднокатаной, динамной и электротехнической стали, это позволяет увеличить перевалку металлопроката в порту Таганрог и делает его более привлекательным для основных экспортеров металлопродукции РФ, таких как: Череповецкий, Новолипецкий и Магнитогорский металлургические комбинаты.

Складские площади порта могут использоваться для хранения генеральных, насыпных, навалочных грузов и контейнеров (20-футовых).

В сентябре 2001 года география контейнерной линии Таганрог (Россия) - Стамбул/Измир (Турция) пополнилась новым портом захода - Салоники (Греция), с интервалом судозахода - через каждые 10 суток. Одновременно с этим в порту Стамбул и Измир открыт постоянный трансшипмент грузов данной контейнерной линии по следующим направлениям:

Копер (Югославия);

Равена, Генуя (Италия);

Бейрут (Ливан);

Латакия (Сирия);

Барсел она, Валенсия (Испания);

Ашдот (Израиль);

Александрия (Египет).

Контейнерная линия оперирует контейнерами собственности МПС РФ, линейными контейнерами, контейнерным парком УкрЗализници.

Приём и отгрузка контейнеров осуществляется с железнодорожного и автомобильного транспорта. По письменной заявке порт производит затарку грузов в контейнера на территории порта. В порту возможно накопление контейнеров в количестве до 350 единиц (до двух судовых партий). Предусмотрена доставка (трансшипмент) контейнеров/грузов через Стамбул (Турция) в любую страну Средиземноморья, а также другие страны (США, Индия, Китай).

Таможенное оформление грузов производиться в порту, непосредственно на складе. Максимальное время пребывания одного контейнера в порту - четверо суток. Также возможна отправка грузов из порта в пункт назначения в режиме ВТТ.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Мерс-Эль-Кебире

News image

После того, как Франция выбыла из борьбы, английский флот был в состоянии справиться с объединенными морскими силами Германии и ...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...

Ютландская битва

News image

Весной 1916 г. произошло первое и единственное генеральному сражению Флота Открытого моря (Германия) и Гранд Флита (Англия) в пе...

Перл-Харбор

News image

История знает мало примеров, которые бы ярче свидетельствовали об ограниченности военного мышления, чем неожиданное нападение на...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...