18.09.2025

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...


Туристический причал Европы порт Кодебек
Водный транспорт - Порты

Возле чудесного города Кодбек-ан-ко на берегу прекрасной реки расположился уникальный по своему пассажирообороту порт Кодебек. Каждая уважающая себя туристическая фирма предложит людям, желающим провести отдых, путешествуя по Европе, остановиться в окрестностях Франции именно в порту Кодбек-ан-ко. Невероятно большие масштабы пропуска туристических лайнеров говорят сами за себя. Давно известно, что круизные корабли отличаются особыми размерами, громадной площадью и громоздкостью. Но для порта Кодбек-ан-ко это не проблема, его причальные местности позволяют принимать любые лайнеры и производить посадку и высадку пассажиров одновременно на нескольких кораблях. Следует заметить то, что порт Кодбек-ан-ко отличается редким красочным оформлением, выполненным в исторических стилях искусства. Но вспомнив, что порт принадлежит Франции, сразу понимаешь направление такого оформления.

Порт Кодбек-ан-ко – это один из портов, в котором регламентируется беспошлинное оформление документации и таможенных операций. На благо многочисленных туристов, чтобы они чувствовали комфорт и удовлетворение, в порту установлены терминалы для обслуживания и сервисных услуг, подключены все средства коммуникации, включая интернет. Изящно построенные торговые бутики позволяют приобрести сувениры из Франции для своих близких и родных людей, и другие полезные вещи. Для семейных людей предлагаются хорошие бары-рестораны, кафе, VIP-залы и даже бассейны, а для детей устроены игровые зоны. Среди прочих услуг, предоставляемых портом Кодебек, существует аренда яхт и других судоходных средств.

Говоря об этом замечательном порте, нельзя не заметить, что в порту Кодбек-ан-ко производятся грузовые операции. Конечно, малая площадь не дает возможности обслуживать большие корабли, на зато порт Кодбек-ан-ко может погрузить и разгрузить многотонные судна. А сооруженные портальные подъемники довольно-таки быстро осуществляют погрузку и выгрузку тяжеловесной техники. Кроме подъемных кранов в порту оборудованы бункеры, через которые отгружают навалочные грузы. На порту Кодбек-ан-ко дежурит постоянно охрана и обеспечивает всем туристам полную и сохранность перевозимых грузов. Оснащенные специализированным оборудованием плавучие доки и аванпорты организуют постоянное пришвартовывание, с экипировочными услугами и сервисным обслуживанием судов.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты

Трудная работа

News image

25 июля 1945 года английские подводные лодки Стиджиэн и Спарк вышли из базы, расположенной на острове Лабуан (около Борнео),...

Ла-Плата

News image

Рейд «карманного» линкора Адмирал граф Шпее начался 21 августа 1939 года, когда корабль покинул базу в Вильгельмсхафене. Его ком...

Карибский кризис

News image

Карибский кризис начался он в апреле 1962 года, когда США разместили свои стратегические ракеты, направленные на СССР, на террит...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...