21.02.2019

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...

CFX

News image

ВМФ Великобритании ведет переговоры с крупнейшими судостроителями на производство двух ав...


Серия Сакроменто
Корабли - Корабли специального назначения

серия сакроменто

Транспорты типа «Сакроменто» предназначены для снабжения кораблей , входящих в состав авианосных многоцелевых групп. На борту такого транспорта одновременно могут размещаться до 30000 м3 корабельного топлива и авиационного горючего, 2150 т боеприпасов, 250 т провизии в рефрижераторных трюмах и 500 т сухой провизии, запасные части для корабельных средств.

Суда типа «Сакроменто» имеют гладкопалубный корпус с небольшим развалом носовых шпангоутов и широкой кормовой частью, на которой оборудована взлетно-посадочная площадка. Корпус разделен переборками на 16 водонепроницаемых отсеков. К надстройке примыкает ангар, где размещаются транспортные вертолеты.

Все транспорты оборудованы системами ФАСТ с кабельными кранами, обслуживающими 15 постов передачи грузов (9 — на левом и 6 — на правом борту). Предусмотрены специальные устройства для подачи и подсоединения шлангов, по которым перекачивается топливо и другие жидкости. В состав такого устройства входят соединительная муфта, автоматический клапан, перекачивающие насосы. Заправка топливом может производиться при параллельном движении судна и корабля на скорости хода до 12 уз и волнении моря до 6 баллов.

Система имеет несущий канат постоянного натяжения, по которому движется тележка передающего устройства. В комплект входят приемный и передающий кабельные краны, блоки, лебедки подачи и возврата, лебедки несущего каната, гидропневматическое устройство натяжения каната. Кроме того, передающее устройство включает в себя механизированную систему внутрикорабельного перемещения и подачи грузов на верхнюю палубу судна обеспечения. Аналогичная система приема и перемещения груза монтируется на корабле-грузополучателе.

Применяются два типа грузовых устройств системы «ФАСТ» — легкий (для грузов массой до 1400 кг) и повышенной прочности (для грузов массой до 2300 кг). Полная производительность системы достигает 120 т/ч на один канат. На судне оборудовано 11 механизированных топливопередающих устройств (5 расположены по левому борту и 6 — по правому), которые при одновременной работе могут передавать около 5000 м3 топлива в час.

Вертолеты, находящиеся на транспорте, способны передавать свыше 150 т груза в час. AOE-1  Сакроменто построен/спущен в 1964г.

AOE-2  Камден построен/спущен в 1967г.

AOE-3  Сиетл построен/спущен в 1969г.

AOE-4  Дейтройт построен/спущен в 1970г.

Параметры 

Длина: 242 м

Ширина: 32,6 м

Водоизмещение: 53000 тонн

Осадка: 11,6 м

Экипаж: 48

Скорость: 26 узлов

Вооружение 

Зенитные установки: 2   Вулкан MK.15 ; 1   Морской Воробей

Вертолеты: 2 CH-46

Страна США

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Филиппинское море

News image

Адмирал Тойода, новый командующий японским Соединённым флотом, получил от Императорской ставки приказание подготовить флот и ави...

Трудная работа

News image

25 июля 1945 года английские подводные лодки Стиджиэн и Спарк вышли из базы, расположенной на острове Лабуан (около Борнео),...

Остров Цейлон

News image

Вступивший в командование Восточным флотом 27 марта 1942 г. адмирал Дж. Сомервилл уже на следующий день получил данные о приближ...

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...

Цусимcкий пролив

News image

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском пр...