23.07.2017

Серия CVX

News image

Пректирование авианосцев нового типа «CVX» началось с 1996 года. На начальном эт...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Серия Сакроменто
Корабли - Корабли специального назначения

серия сакроменто

Транспорты типа «Сакроменто» предназначены для снабжения кораблей , входящих в состав авианосных многоцелевых групп. На борту такого транспорта одновременно могут размещаться до 30000 м3 корабельного топлива и авиационного горючего, 2150 т боеприпасов, 250 т провизии в рефрижераторных трюмах и 500 т сухой провизии, запасные части для корабельных средств.

Суда типа «Сакроменто» имеют гладкопалубный корпус с небольшим развалом носовых шпангоутов и широкой кормовой частью, на которой оборудована взлетно-посадочная площадка. Корпус разделен переборками на 16 водонепроницаемых отсеков. К надстройке примыкает ангар, где размещаются транспортные вертолеты.

Все транспорты оборудованы системами ФАСТ с кабельными кранами, обслуживающими 15 постов передачи грузов (9 — на левом и 6 — на правом борту). Предусмотрены специальные устройства для подачи и подсоединения шлангов, по которым перекачивается топливо и другие жидкости. В состав такого устройства входят соединительная муфта, автоматический клапан, перекачивающие насосы. Заправка топливом может производиться при параллельном движении судна и корабля на скорости хода до 12 уз и волнении моря до 6 баллов.

Система имеет несущий канат постоянного натяжения, по которому движется тележка передающего устройства. В комплект входят приемный и передающий кабельные краны, блоки, лебедки подачи и возврата, лебедки несущего каната, гидропневматическое устройство натяжения каната. Кроме того, передающее устройство включает в себя механизированную систему внутрикорабельного перемещения и подачи грузов на верхнюю палубу судна обеспечения. Аналогичная система приема и перемещения груза монтируется на корабле-грузополучателе.

Применяются два типа грузовых устройств системы «ФАСТ» — легкий (для грузов массой до 1400 кг) и повышенной прочности (для грузов массой до 2300 кг). Полная производительность системы достигает 120 т/ч на один канат. На судне оборудовано 11 механизированных топливопередающих устройств (5 расположены по левому борту и 6 — по правому), которые при одновременной работе могут передавать около 5000 м3 топлива в час.

Вертолеты, находящиеся на транспорте, способны передавать свыше 150 т груза в час. AOE-1  Сакроменто построен/спущен в 1964г.

AOE-2  Камден построен/спущен в 1967г.

AOE-3  Сиетл построен/спущен в 1969г.

AOE-4  Дейтройт построен/спущен в 1970г.

Параметры 

Длина: 242 м

Ширина: 32,6 м

Водоизмещение: 53000 тонн

Осадка: 11,6 м

Экипаж: 48

Скорость: 26 узлов

Вооружение 

Зенитные установки: 2   Вулкан MK.15 ; 1   Морской Воробей

Вертолеты: 2 CH-46

Страна США

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Залив Лейте

News image

Последнее большое морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане продолжалось 24-25 октября и вначале было названо его уч...

Моонзунд

News image

В 1914 году пристань Куйваст (Куйвасту) на острове Моон (Муху) стала маневренным пунктом базирования русских Морских сил Рижског...

Скапа-флоу

News image

Уже полгода флот Открытого моря — а именно так официально именовался кайзеровский ВМФ — стоял на якоре в просторной бухте Скапа-...

Столкновение у Фороса

News image

Случай, речь о котором пойдет ниже, представляет собой достаточно редкий, хотя и последний по сути пример минувшей эпохи советск...

Тулон

News image

8 ноября 1942 года союзники высадились в Северной Африке и через несколько дней французские гарнизоны прекратили сопротивление. ...

Мидуей

News image

В Силу своего расположения в середине северной части Тихого океана атолл Мидуэй вместе с Алеутскими о-вами занимал важное операт...