18.12.2018

Серия 45

News image

Королевский военно-морской флот Великобритании заказал 12 эсминцев «45», чтобы заменить им...

Арсенал построен/спущен в 1997г.

News image

Проект «Арсенал» был совместной разработкой ВМС США и Программы перспективных ис...


Конго
Корабли - Линкоры

конго

Уже при постройке линкоров типа Кавачи стало ясно, что такие корабли не смогут стать основой флота на ближайшие 15-20 лет. Требовалось радикальное решение. Неудивительно, что не имевшим должного кораблестроительного опыта японцам пришлось в очередной раз обратиться к своим главным друзьям и наставникам - англичанам. Поскольку доктрина японского флота предусматривала иметь равное количество линкоров и линейных крейсеров, следующая пара предполагалась именно в качестве наследников крейсеров Камимуры. Проект разрабатывался известнейшей фирмой Виккерс с учетом всех новейших технических решений, имевшихся в то время в британском флоте. В результате «Конго» - так назывался первый из четырех горных вершин - оказался к моменту вступления в строй более мощной боевой единицей, чем английский линейный крейсер Лайон , на основе которого он и создавался. Подобное состояние дел вполне устраивало японских адмиралов, но вызвало небольшую бурю в британском парламенте, члены которого упорно не желали понять, почему иностранная держава, пусть даже и дружественная, должна иметь более качественные корабли, чем сама владычица морей .

Главным гвоздем проекта стали орудия. Впервые в мире на борту дредноута установили 14-дюймовые пушки, дальность стрельбы которых ограничивалась лишь видимостью горизонта. Японцы быстро приспособили британский подарок, приняв его в качестве главного калибра для последующих своих линкоров. «Конго» оказался не только обладателем самых больших орудий, но и крупнейшим кораблем в мире.

Но Япония не желала все время пользоваться милостью своих покровителей, которые медленно, но неуклонно становились соперниками в борьбе за влияние на Дальнем Востоке. Поэтому лишь первый корабль серии - «Конго» - строился на верфях Виккерса. Второй линейный крейсер, заложили на стапеле арсенала в Йокосуке. Он строился хотя и по английским чертежам, но японскими инженерами.

Проект огромного крейсера-дредноута произвел сильное впечатление, и было принято решение о постройке еще двух кораблей того же типа. Но все стапели государственных верфей, готовые к постройке столь крупных судов, оказались занятыми, и японские военно-морские круги впервые доверили постройку главных сил флота частным фирмам Кавасаки и Мицубиси .

И государственная верфь, и частники оправдали надежды: срок постройки столь больших единиц не превысил 3 лет - всего на 4-5 месяцев больше, чем на самых передовых в то время заводах Виккерса. Корабли вступили в строй в 1914-1915 годах. В это время в Европе бушевала мировая война, побуждавшая к жизни новые проекты. Спустя год при Ютланде станет ясно, что защита спроектированных в Англии линейных крейсеров явно недостаточна. Поэтому вряд ли кто мог предположить, что эти корабли задержатся в составе японского флота на целых тридцать лет, активно участвуя в боях второй мировой войны.Конго 1913/1944

«Конго» торпедирован американской подводной лодкой «Sealion» в ноябре 1944 года.Хиеи 1914/1942

«Хиеи» погиб в боях за Гуадалканал. В него попало 50 снарядов и одна бомба с бомбардировщика В-17, а также две торпеды, сброшенные с самолетов из авиагруппы авианосца Энтерпрайз.Харуна 1915/1945

В 1927—28 годах «Харуна» прошел полную модернизацию и был переклассифицирован в линейный корабль. Его передняя труба была снята, а вторая увеличена и надстроена. Были установлены шестнадцать новых котлов, були и дополнительное бронирование. Полное водоизмещение корабля возросло с 27800 тонн до 36600 тонн. В декабре 1941 года «Харуна» входил в состав сил дальнего прикрытия высадки японских войск в Малайе и на Филиппинах, а затем участвовал почти во всех главных битвах Тихоокеанской кампании. В июле 1945 года линкор был потоплен американской авиацией. В 1946 году он был поднят и разрезан на металл.Кирисима 1913/1942

Спущенный в 1913 году как линейный крейсер в 1927—30 годах «Кирисима» прошел модернизацию и вместе с другими кораблями этого типа был переквалифицирован в линкоры. Дальнейшие переделки 1934—36 годов полностью изменили корму, добавили более 400 тонн брони и увеличили зенитное вооружение. В декабре 1941 года линкор входил в состав эскортных сил авианосного соединения, атаковавшего - Харборт. После этого «Кирисима» прикрывал японскую высадку на Рабаул в Голландской Ост-Индии, потопив 1 марта 1942 года к югу от Явы американский эсминец «Эдсолл». Во время второго боя у Гуадалканала в ноябре 1942 года линкор пал жертвой точного огня американских линкоров Вашингтон и Южная Дакота, орудия которых наводились при помощи радара. Ночью на дистанции 7700 метров «Кирисима» получил девять 406-мм и около сорока 127-мм снарядов и затонул.

Параметры 

Длина: 222 м

Ширина: 29,3 м

Водоизмещение: 32160 тонн

Запас хода: 8000 миль

Экипаж: 1221

Скорость: 30 узлов

Вооружение 

Орудия: 8 356 мм; 16 152 мм

Торпедные аппараты: 2 533 мм

Зенитные установки: 8 13 мм

Страна Япония

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...

Соединение Z

News image

К вечеру 9 декабря (по Гринвичу), когда на Дальнем Востоке фактически уже наступило состояние войны, Адмиралтейство приняло реше...

Цемесская бухта

News image

Весна 1918 года... Против молодой Советской Республики выступили страны Антанты

Гельголандское сражение

News image

Отсутствие решающих результатов в морских операциях в водах метрополии начало вызывать раздражение общественного мнения в Англии...

Пролив Суригао

News image

Соединение Нисимуры (линкоры Фусо и Ямасиро) прошло между Негросом и Минданао. Американские, бомбардировщики атаковали его в 9.1...