28.04.2017

Серия DD-21

News image

Ударные эсминцы с управляемым ракетным оружием класса «DD-21» заменят находящиеся се...

Астут

News image

В 1993 году военное правительство объявило конкурс на разработку проекта мн...


Российский Титаник
Корабли - Исторически знаменитые Лайнеры

российский  титаник

ДО ВОЙНЫ

Немецкий лайнер Берлин был построен в 1925 году в Германии. Судно принадлежало компании Norddeutscher Lloyd. По комфорту Берлин превосходил все английские корабли, но со скоростью 16 узлов, он никак не мог выиграть приз Голубую Лента Атлантики . Судно ежегодно совершало по 12 рейсов. Компания Norddeutscher Lloyd не могла не гордится своим судном. Судно сразу же завоевало всенародную любовь, и лайнер был очень популярным.

Наступила Вторая Мировая война. Всю войну немцы использовали судно, как госпиталь для раненых солдат. 15 июля 1939 года на судно пришёл секретный приказ командования военно-морских сил следовать в Восточную гавань Свинемюнде, для доставки в Мемель.  В январе 1945 года Берлин взял курс к Либаве, чтобы эвакуировать немецкую курляндскую группировку. Как только Берлин вышел с защитой конвоя обратно, то получил торпеду. Торпеда была выпущена советскими катерами. С дифферентом на нос судно, всё же, продолжило движение, постоянно передавая в эфир сигнал бедствия — SOS (Спасите Наши Души). На траверзе порта Свинемюнде, в Померанской бухте, подорвавшись на собственной мине, Берлин получил пробоину 6х8 м и затонул на глубине 18 метров.

ПОСЛЕ ВОЙНЫ

В 1947 году была предпринята попытка поднять судно, что закончилось провалом. Вторая попытка была осуществлена тоже в 1947 год, после чего пароход получил новое название — «Адмирал Нахимов» и позже отведен в док Кронштадского завода для частичного ремонта, проведения освидетельствования и составления «Технического проекта восстановительных работ».

С 1957 года, лайнер стал в составе пассажирского флота СССР. Но первое время на борту Адмирала Нахимова было жутко... Не работала вентиляция, сильная качка. Но вскоре это было все эти проблемы были улажены. В 1960 году лайнер снимался в фильме «15 дней одного года». В 1962 году, во времена Карибского кризиса «Адмирал Нахимов» был привлечён для перевозки солдат на Кубу. Рассказывает Н. А. Соболев. Однажды лайнер чуть не столкнулся с американским эсминцем. После преодоления Карибского кризиса, «Адмирал Нахимов» вернулся к мирным круизным рейсам. В 1965 году Академия наук СССР организовала на борту «Адмирала Нахимова» Совещание учёных . Несколько раз, в конце 60-х, в 70-х годах «Адмирал Нахимов» совершал рейсы с паломниками в Саудовскую Аравию, совершал рейсы с молодёжью - участниками Всемирного фестиваля молодежи и студентов.

КАТАСТРОФА

31 августа 1986 года лайнер стоял в Новороссийске. В 22:00, приняв пассажиров на борт, пароход отдал концы и отвалил от причальной стенки, сопровождаемый двумя буксирами. Всего на его борту в этот момент находилось 1243 человека. В порту был сухогруз Пётр Васев . Суда приближались... Чудновский отдал команду «Лево на борт!», схватил трубку УКВ и прокричал «Петру Васёву»: Полный назад! . Рулевой только успел переложить руль лево на борт, как в 23.12 произошло столкновение. На борту Адмирала Нахимова мгновенно выключился свет, и судно накренилось. Дикая паника охватила сотни людей в тёмных коридорах и салонах. Из открытых иллюминаторов тянулись руки несчастных людей и стоны детей, которые не смогли выбраться из своих кают вовремя. С тонущего парохода матросы, под командованием боцмана В. Г. Лободы, удалось сбросить большинство надувных спасательных плотов, которые потом станут единственными средствами спасения для утопающих. Через 7 минут после столкновения, имея крен на правый борт около 60°, «Адмирал Нахимов» полностью ушёл под воду. На месте крушения на поверхности воды одновременно барахталось около 1000 человек, перепачканные краской и мазутом, плавало множество предметов и обломков. Мгновенно множество катеров прибыло на место катастрофы. Всего в районе катастрофы приняло участие в спасательной операции 64 плавсредства. 1 сентября, всего было спасено 836 человек. 423 человека погибло... Суд признал виновным обоих капитанов. Капитан Нахимова был лишён свободы на 4 года, а капитан Васева на 15 лет.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 

Фолклендские острова

News image

В конце 1914 создалась сложное положение на океанских коммуникациях. Эскадра фон Шпее (два однотипных броненосных крейсера «Шарн...

Налет на Токио

News image

8 апреля 1942 года авианосец Энтерпрайз вышел в море в сопровождении 2 тяжелых крейсеров, 6 эсминцев и танкера. Утром 12 апреля,...

Столкновение у Фороса

News image

Случай, речь о котором пойдет ниже, представляет собой достаточно редкий, хотя и последний по сути пример минувшей эпохи советск...

Таллинский переход

News image

В соответствии с планом 'Барбаросса' взятие Ленинграда было одной из главных целей германского командования. Кроме того, предпол...

Яванское море

News image

15 февраля 1942 японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. У адмирала Доормана в Батавии, куда...

Мыс Энганьо

News image

3-й флот, находился на севере недалеко от мыса Энганьо, где в конце дня 24 октября разведчики обнаружили японские авианосные сил...