Как правило, качество окрашивания зависит от предварительной подготовки поверхности. К примеру, перед окраской деревянной поверхности яхты для начала нужно зашпаклевать мелкие трещины и ликвидировать неровности, после чего ее подвергают обработке с помощью наждачной бумаги. Завершающим этапом подготовки считается нанесение грунтовки, что является необходимостью, так как морская вода имеет разрушительное воздействие на древесину.

Каждый владелец лодки старается содержать ее в порядке, ведь от чистоты днища зависит срок эксплуатации и скорость. Соответствующая краска уже выпускалась в конце двадцатого века, ее качество позволяло не окрашивать водные транспортные средства ежегодно. Ее удивительная прочность имела как плюсы, так и минусы. Она решала проблемы не только самой лодки, но и убивала все живое вокруг нее в водоеме. В 1988 году запретили такие краски к использованию. Сейчас такой способ окрашивания используется только для металлических судов.

Каждая женщина знает, что ее хорошее настроение и самочувствие зависят во многом не от того, какой она видит себя в зеркале, а от того, сколько красивой и качественной обуви в ее гардеробе. Менять кокетливые туфельки-лодочки на ботфорты также необходимо, как ежедневное питание и питье.

Недавно руководством морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» были представлены результаты перевалки портов Высоцк, Приморск и Усть-Луга за прошлый год. Самый высокий показатель демонстрировал порт Усть-Луга (рост перевалки - 33,9%), который находятся в стадии активного развития.

Ещё до начала строительства глубоководного порта экологи Крыма высказывали свои опасения по поводу такого строительства. Однако по заверению министра культуры Лиева бояться нечего, поскольку строительство порта будет проходить с соблюдением всех установленных норм экологической безопасности.