Высокие боевые характеристики ракеты 0>Трайдент-2 D5 заинтересовали правительство Великобритании, перед которым стояла проблема замены устаревших и порядком поизносившихся ракетоносцев. После консультаций с американской стороной в 1980 году правительством М. Тетчер было принято решение о том, что дальнейшее совершенствование ракетно-ядерных сил будет осуществляться на базе ракетной системы 0>Трайдент-2 D5.

Так как субмарины типа Резолюшн по своим характеристикам не могут быть переоборудованы под 0>Трайдент-2 D5, англичанам пришлось заняться разработкой и строительством ракетоносца нового проекта, получившего название «Вэнгард»

Поражение в первой мировой войне, казалось бы, окончательно вычеркнуло Германию из претендентов на морское господство. Согласно Версальского договора немцам разрешалось иметь в строю корабли водоизмещением до 10 тыс. т с орудиями калибром не более 11 дюймов. Поэтому им пришлось распрощаться с надеждой сохранить даже самые первые свои дредноуты и довольствоваться лишь безнадежно устаревшими броненосцами типа Дойчланд и Брауншвейг

Спустя 17 месяцев после закладки первого корабля серии Kent в Портсмуте был заложен головной крейсер следующей серии, постройка которой предусматривалась кораблестроительной программой 1925-26 гг. Однако началу строительства предшествовал пересмотр проектных решений, к чему англичан побудили недостатки первоначального проекта.

Сначала программой предполагалось строить еще 5 крейсеров, но из-за ограниченности морского бюджета объем заказа сократили до 4 единиц. Тем не менее, в январе 1925 одобрение Адмиралтейства на размещение заказов получено не было, а без этого программа не могла быть в феврале представлена на рассмотрение Кабинета министров

Изначально называвшийся «Ла Резолю», этот корабль был заказан в 1957 году как учебный крейсер, призванный заменить крейсер Жанна д'Арк довоенной постройки. После того как было решено отказаться от строительства большого авианосца, проект претерпел кардинальные изменения, и в 1964 году корабль, сочетающий в себе черты крейсера, вертолетоносца и десантного корабля, вошел в строй под названием «Жанна д'Арк». Надстройка с рубкой, трубой и постами управления расположена в носовой части, а корма занята вертолетной палубой, под которой находится узкий ангар. Как десантный транспорт «Жанна д'Арк» способна перевозить 700 морских пехотинцев и восемь больших вертолетов

Заказан в рамках судостроительной программы на 1882-1902 гг. и являлся седьмым броненосцем для Черного моря. Задуман как тип малого броненосного корабля, располагающего мощной артиллерией при небольших размерах и соответствующей осадке, позволяющей ему оперировать в прибрежных районах. В результате вышеуказанных условий, главный калибр артиллерии ограничили 254 мм (305 мм не подходил по весам и габаритам)