Появление в составе российского флота броненосцев типа «Адмирал Сенявин» стало возможным в результате любопытных трансформаций пятилетнего (1891 — 1895 годов) плана усиленного судостроения.

Первоначальный вариант этого плана, известного в литературе как промежуточная программа 1890 года, был представлен адмиралом Н.М.Чихачевым и утвержден императором Александром III 24 ноября этого года

Фрегаты класса «F100» это многоцелевые фрегаты Испанских ВМС. Подряд на строительство четырех фрегатов этого класса взяла на себя компания Bazan. Все фрегаты должны поступить на вооружение до 2006 года. Основная задача фрегатов: противовоздушная оборона и борьба с подводными лодками

Британия приступила к обновлению своих амфибийных судов только в начале 60-х годов. Интересно, что заказ на постройку первого танкодесантного судна нового поколения «Сэр Ланселот» выдало не Адмиралтейство, а министерство транспорта. Предназначался он не для флота, а для армии. Более того, в целях экономии предполагалось в мирное время сдавать десантные корабли в аренду гражданским транспортным компаниям! Это наложило свой отпечаток на облик «Сэр Ланселот»

Правительственным распоряжением от 23 октября 1907 г. Совет министров объявил «Положение о составе и подразделении флота», согласно которому «оперативно-способная эскадра» русского флота должна состоять из восьми линейных кораблей, четырех броненосных, девяти легких крейсеров и 36 эскадренных миноносцев. Задача создания такой эскадры выдвигалась как первоочередная в разработанном Морским генеральным штабом проекте «Программы развития морских вооруженных сил России на 1909—1919 гг.»

В 1969 году канадцы заложили четыре эсминца типа «Ирокез», ставших дальнейшим развитием С. Лаурент. Новые корабли сразу же привлекли к себе всеобщее внимание. И неудивительно: при весьма скромных размерах «Ирокез» и его систершипы обладали внушительным ангаром, вмещавшим сразу два вертолета «Си Кинг»