Вскоре после начала постройки первых единиц серии Кинг Джордж V (II) стало ясно, что условия онская конференция (1930) об ограничении размеров линкоров другими державами не выполняются и выполняться не будут. Тотчас же конструкторы приступили к реализации следующего проекта - типа Лайон , более подходившего к требованиям моряков. Лайон почти полностью сохранил внешний вид и все основные технические решения своих предшественников (как удачные, так и неудачные). Заметно больший по размерам (стандартное водоизмещение свыше 40 тыс

18 октября 1913 года в Николаеве состоялась закладка двух легких крейсеров. Одному из них, ставшему впоследствии «Красный Кавказ», было присвоено наименование Адмирал Лазарев . Корпус корабля был спущен на воду 8 июня 1916 года, однако достроен крейсер был только в 1931 году. В процессе достройки конструкция претерпела значительные изменения (проект 815)

В январе 1917 года легкие крейсера типа «Глориес» были зачислены в строй британского Гранд-Флита. Активной боевой деятельности на долю этих крейсеров не выпало, и прославить себя они не успели.

Так как по вор пяти держав договору оба крейсера подлежали исключению из флота и разделке на металл, было решено сохранить их, воплотив старую идею переделки их в авианосцы. В Адмиралтействе понимали, что это повлечет их полную перестройку, с вытекающим отсюда громадным объемом работ и большими расходами

Корабли проекта «Хилэн» основываются на итальянских кораблях класса Gaeta/Lerici. Шесть минных тральщиков класса «Хилэн» построены австралийской компанией ADI, для австралийских ВМС.

«Хилэн» оснащен системой противоминной борьбы, позволяющей быстро и эффективно обезвреживание мины любых модификаций. Все бортовые компьютеры кораблей противоминной обороны соединены в сеть и могут обмениваться информацией через спутник

Прототипом «Наварин» был английский броненосец “Трафальгар”, преемственность с которым совершенно очевидна. Русский корабль имел аналогичную схему бронирования: неполный пояс, толщина которого в центре достигала 406 мм, траверзы, мощную цитадель. Необычайно сильной была горизонтальная защита: в придачу к карапасной палубе добавлялись две плоские броневые палубы цитадели суммарной толщиной 114 мм. В результате, несмотря на отсутствие брони в оконечностях, «Наварин» к моменту своего вступления в строй считался практически неуязвимым для артиллерии