НА СУДОВЕРФИ “Атлантик Марина” (г. Джексонвилл, штат Флорида) 17 ноября 2001 года спущено на воду, а в январе 2002-го введено в состав боеготовых сил ВМС США первое научно-исследовательское двухкорпусное судно «Кило Моана» с малой площадью действующей ватерлинии (SWATH). Корабль предназначен для проведения научно-исследовательских работ в различных районах Мирового океана.

Стоимость строительства составило 45,3 млн

Планом военного кораблестроения на 1969— 1980 гг. предусматривалось создание устойчивой стратегической ракетно-ядерной подводной системы с оружием большой дальности, дополняющей межконтинентальные баллистические ракеты наземного базирования, составляющие в то время основу ракетно-ядерного арсенала страны. Это решение было в значительной мере обусловлено созданием в США мощной системы гидроакустического обнаружения советских подводных лодок на путях их перехода. В состав системы «SOSUS» входила система гидроакустических антенн, расположенных под водой вдоль североамериканского побережья, а также средств автоматизированной обработки сигналов шумопеленгования на береговых вычислительных центрах

Вскоре после начала постройки первых единиц серии Кинг Джордж V (II) стало ясно, что условия онская конференция (1930) об ограничении размеров линкоров другими державами не выполняются и выполняться не будут. Тотчас же конструкторы приступили к реализации следующего проекта - типа Лайон , более подходившего к требованиям моряков. Лайон почти полностью сохранил внешний вид и все основные технические решения своих предшественников (как удачные, так и неудачные). Заметно больший по размерам (стандартное водоизмещение свыше 40 тыс

18 октября 1913 года в Николаеве состоялась закладка двух легких крейсеров. Одному из них, ставшему впоследствии «Красный Кавказ», было присвоено наименование Адмирал Лазарев . Корпус корабля был спущен на воду 8 июня 1916 года, однако достроен крейсер был только в 1931 году. В процессе достройки конструкция претерпела значительные изменения (проект 815)

В январе 1917 года легкие крейсера типа «Глориес» были зачислены в строй британского Гранд-Флита. Активной боевой деятельности на долю этих крейсеров не выпало, и прославить себя они не успели.

Так как по вор пяти держав договору оба крейсера подлежали исключению из флота и разделке на металл, было решено сохранить их, воплотив старую идею переделки их в авианосцы. В Адмиралтействе понимали, что это повлечет их полную перестройку, с вытекающим отсюда громадным объемом работ и большими расходами