Первый из послевоенных немецких крейсеров. С момента своего вступления в строй в октябре 1925 г «Эмдем» использовался очень интенсивно как для учебной службы, так и в представительских целях. Достаточно сказать, что он совершил девять продолжительных зарубежных походов во все уголки Земли. Первый из них, начавшийся спустя год после начала службы, 14 ноября 1926 г, завершился только спустя почти полтора года, в марте 1928 г

Еще в 1915 году Адмиралтейство предложило разработать проект скоростного корабля огромного по тем временам водоизмещения в 36 500 т, который должен был иметь минимальную осадку и максимальную скорость (идеи балтийских десантов все еще владели умами английских адмиралов). Но тут грянул Ютланд, и будущий «Худ» претерпел свою первую модернизацию - пока на чертежном столе. Его водоизмещение возросло сначала на тысячу, а затем еще на 5 тысяч тонн, большая часть которых пошла на усиление защиты.

В результате, изначально напоминавший увеличенный Тайгер , линейный крейсер стал принципиально новым типом боевого корабля

В конструкции корабля «Фон дер Танн» в полной мере проявились те особенности, которые отличали все немецкие линейные крейсеры от английских. В германских линейных крейсерах эскадренные требования преобладали над крейсерскими, и вот в чем это проявлялось: Считая целью и центром тяжести всей тактики флота генеральный бой, Тирпиц оценил значение высокой живучести корабля, созданного для эскадренного сражения. “Высшим качеством корабля, — писал он, — следует считать его способность сохранять плавучесть в вертикальной плоскости и продолжать бой”.

Для выполнения этого требования немецкие кораблестроители исследовали остойчивость и плавучесть судов на сотнях моделей

В 1971 «Тракстан», становится первым судном с ядерной силовой установкой, которое посетит Yokosuka, Японию.

С февраля 1974 до июня 1975 «Тракстан» подвергся первой всесторонней перестройке и ядерной перезаправке топливом в Puget Sound Naval Shipyard.

С сентября 1982 до июля 1984 вторая модернизация которая включила обновление боевого системного набора программ.

Параметры

Длина: 171,9 м

Ширина: 17,7 м

Водоизмещение: 9200 тонн

Запас хода: 400000 миль

Осадка: 9,4 м

Экипаж: 520

Скорость: 33 узлов

Атомный реактор: 2 D2G General Electric

Вооружение 

Орудия: 1   MK

Крейсера типа «Такао» стандартного водоизмещения, запланированные к постройке по программе 1927 года, должны были повторять тип Миоко , но с некоторыми улучшениями. В 1925 году требования МГШ к новому проекту были следующими:

1) Главная задача: выдвинутая поддержка своих сил и отгон сил вражеской поддержки. Независимо от этого на них возлагалась ответственность за эскадренную разведку. Ожидаемые противники - 10000-Тонные британские и американские крейсера с 8-дюймовыми орудиями