Проект эскадренного миноносца с управляемым реактивным оружием нового поколения разрабатывался в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 25 августа 1956 г. 6 декабря того же года главнокомандующий ВМФ адмирал С. Г. Горшков утвердил согласованное с Минсудпромом тактико-техническое задание на разработку эскизного проекта нового эсминца, а несколько раньше— (16 и 24 октября) заместитель главкома ВМФ утвердил ТТЗ на разработку комплексов зенитного управляемого реактивного оружия ближнего действия и ударного реактивного оружия

Первым шагом в создании крупных артиллерийских кораблей явилось строительство лёгких крейсеров по пр.26, 26 бис и 68, которые были разработаны в ЦКБ-17. Основным предназначением лёгких крейсеров являлись действия в составе эскадры для вывода лёгких сил в атаку, поддержка корабельного дозора и разведки, а также охранение эскадры от атак лёгких сил. Проектирование крейсера «26 Киров» началось по утверждённому ТТЗ в середине 30-х годов

В столкновениях у Гельголандской бухте (28 августа 1914) и у Фолклендских островов (8 декабря 1914) было отлично продемонстрировано превосходство сочетания огневой мощи и высокой скорости. После Фолклендского сражения Фишер предложил Черчиллю вынести на решение кабинета предложение о расширении строительства линейных крейсеров, однако получил отказ, мотивированный тем, что их постройка будет мешать строительству более важных кораблей, а также тем, что новые линейные крейсеры все равно не будут готовы до конца войны. На это Фишер ответил, что он позаботится о постройке кораблей в рекордно короткий срок, как это произошло восемь лет назад - при постройке Дредноут. Он также сослался на то, что ни один из британских дредноутов из числа готовых или строящихся не сможет превзойти новый германский линейный крейсер Lutzow с его 28-узловой скоростью

Начиная с 1918, на проекты американских крейсеров оказывали сильное влияние характеристики британских крейсеров типа “Хокинс”, которые превосходили любые современные крейсера других стран. В результате американцы решили, что их крейсера должны превосходить “Хокинс”, так как Великобритания все еще числилась вероятным противником. Однако было признано, что реальную угрозу представляет и Япония, а потому нужно учесть специфику Тихоокеанского театра. В первую очередь это означало большую дальность плавания

Для выполнения данным крейсером задач в качестве флагмана соединений подводных лодок японское морское командование предъявило при проектировании к новому кораблю следующие требования:

- Максимальная дальность плавания в 10.000 миль 18-узловым ходом,

- Способность нести шесть скоростных разведывательных гидросамолетов и возможность быстро поднять их в воздух с помощью катапульты.

- Высокая оснащенность средствами связи.

Крейсер «Ойодо» был заложен 14 февраля 1941 года на военно-морской верфи в Куре