Серия английских линейных крейсеров типа «Индефатигебл» представляет собой улучшенный вариант Инвинсибл. Рост водоизмещения на 1500 т пошел на усиление противоминной артиллерии и броневого пояса в местах, прикрывающих жизненно важные части корабля. Хотя мощность машин была сохранена прежней, увеличение длины корпуса и улучшение его обводов дали прирост скорости на целый узел. На испытаниях Индефатигебл развил рекордную по тем временам скорость — 29,13 узла.Индефатигебл 1911/1916

«Индефатигебл» спустили на воду 28 октября 1909 г. и закончили постройкой в феврале 1911 г.

24 февраля 1911 г. «Индефатигебл» вошел в состав военно-морского флота и был зачислен в 1-ю эскадру крейсеров флота Метрополии.

Во время артиллерийской дуэли с немецким линейным крейсером Фон дер Танн продолжительностью 14-15 минут в результате попаданий снарядов он взорвался и затонул, унося с собою на дно 1019 человек.Австралия 1912/1924

«Австралия» спустили на воду 25 октября 1911 г. и закончили постройкой в июне 1913 г.

21 июня 1913 г. Австралию ввели в строй в Портсмуте в качестве флагманского корабля командующего австралийской эскадрой контр-адмирала Потей, в тот же день поднявшего на корабле свой флаг. С октября 1913 г. по лето 1914 г. крейсер находился в австралийских водах.

«Австралия» участвовал в сражении у лендские острова и у Доггер-банки.

После окончания первой мировой войны корабль возвратили Австралии 22 апреля 1919 г. «Австралия» с прощальным визитом перед отплытием на родину посетил наследник Британского престола принц Уэльский. 24 апреля крейсер покинул Англию и 28 мая прибыл во Фримантл, став флагманским кораблем австралийских военно-морских сил, после чего он в течение шести недель посетил с визитами все порты Австралии.

С 12 декабря 1921 г. линейный крейсер отправили в резерв в Сидней. Согласно статьям вор пяти держав, «Австралия» признали имеющим избыточный тоннаж водоизмещения и приняли решение торжественно затопить недалеко от Сиднея. В октябре 1923 г. его ввели в док и за 1923-24 гг. сняли все малогабаритное оборудование, прожектора, мачты и часть надстроек. 12 апреля 1924 г. «Австралия» торжественно затопили в 24 милях к западу от Сиднея у австралийского побережья на глубине 270 м.Новая Зеландия 1913/1923

На средства, переданные в дар военно-морскому флоту Великобритании от правительства Новой Зеландии 20 июня 1910 г. на частной судостроительной верфи Фэрфильд Шипбилдинг и Инжиниринг, К° в Глазго заложили линейный крейсер «Новая Зеландия». 19 ноября 1912 г. и ввели в строй, укомплектованный в основном только кочегарами и машинной командой. 23 ноября 1912 г. в Девонпорте по просьбе правительства Новой Зеландии «Новая Зеландия» укомплектовали полным экипажем и передали британскому военно-морскому флоту для несения службы в составе 1-й эскадры крейсеров флота Метрополии.

С января по февраль 1915 г. «Новая Зеландия» временно являлся флагманским кораблем 2-й эскадры линейных крейсеров.

Вся боевая служба линейного крейсера прошла в Северном море. Участвовал в бою у Доггер-банки и ндская битва.

13 августа 1923 г. «Новая Зеландия» сдали на слом.

Параметры 

Длина: 179,8 м

Ширина: 24,4 м

Водоизмещение: 22100 тонн

Запас хода: 6300 миль

Осадка: 8,1 м

Экипаж: 900

Скорость: 25 узлов

Вооружение

Орудия: 8 305 мм; 16 102 мм

Торпедные аппараты: 3 457 мм

Страна Англия